Minister Van Nieuwenhuizen (infrastruktura i gospodarka wodna) przeznaczy 11,7 mln euro na wsparcie szyprów żeglugi śródlądowej i armatorów w uczynieniu ich floty bardziej zrównoważoną. Rząd krajowy informuje o tym na swojej stronie internetowej. Pieniądze przeznaczone są na zakup i montaż nowszych i czystszych silników okrętowych. Ponadto w ciągu następnych pięciu lat gabinet przeznaczy 65 milionów euro na wyposażenie statków śródlądowych w katalizatory SCR. Ten wkład jest częścią działań podejmowanych w celu redukcji emisji azotu.
Minister Van Nieuwenhuizen: „Żegluga śródlądowa ma kluczowe znaczenie dla transportu naszych towarów w zrównoważony i wydajny sposób, aby zapobiec zatorom drogowym i wzmocnić naszą międzynarodową pozycję konkurencyjną. Jako kraj żeglarzy dajmy dobry przykład i zróbmy poważny krok w kierunku zrównoważonej przyszłości dzięki temu zastrzykowi ”.
Żeglowanie ze zrównoważonymi silnikami jest ważne, aby żegluga śródlądowa była bardziej zrównoważona. Silniki emitują mniej, oszczędzają paliwo i hałasują. Ponieważ zakup i instalacja nowych, czystych silników jest kosztowna, Van Nieuwenhuizen przeznaczy 2021 mln euro w latach 2023-11,7 na wsparcie sektora. Armatorzy i szyprowie mogą otrzymać wkład w wysokości do 200.000 XNUMX euro na dostosowanie swoich statków.
Podejście azotowe
W latach 2021-2025 65 mln euro zostanie udostępnione na wyposażenie istniejących silników statków śródlądowych w katalizatory SCR. Statek śródlądowy z katalizatorem SCR emituje do 80 procent mniej azotu. Po 2025 r. Rząd zainwestuje kolejne 14 mln euro w tak zwaną „modernizację” statków żeglugi śródlądowej. Wkład w zakup i instalację reaktorów katalitycznych jest częścią podejścia strukturalnego z azotem; pakiet środków gabinetu w celu redukcji emisji azotu. Wnioski o czyste silniki i katalizatory SCR można składać do Holenderskiej Agencji Przedsiębiorczości.
Rozwój czystych silników
Wsparcie dla uczynienia statków śródlądowych bardziej zrównoważonymi wynika z programu rozwoju i produkcji czystszych silników okrętowych, który został opublikowany pod koniec ubiegłego roku. Dzięki tej dotacji producenci i deweloperzy mogą otrzymać wkład w wysokości do 250.000 2020 euro. Łącznie w 500.000 r. Dostępnych było 2021 1 euro, aw 16 r. 2021 mln euro na opracowanie bardziej ekologicznych silników. Producenci mogą ubiegać się o dotację do XNUMX marca XNUMX roku.
Zielona oferta
Żegluga śródlądowa w istotny sposób przyczynia się do zmiany transportu towarowego z drogowego na wodny oraz do redukcji emisji. Wsparcie finansowe ze strony rządu centralnego wynika z zawartego w 2019 roku Zielonego Ładu dla żeglugi morskiej, śródlądowej i portów, w którym Rząd centralnyprowincje, porty, organizacje przemysłu morskiego, spedytorzy, przewoźnicy, banki i instytucje naukowe łączą siły, aby uczynić żeglugę bardziej zrównoważoną.
Czytaj także: Port lotniczy Groningen Eelde zaczyna się od zrównoważonego rozwoju
