Pasażerowie Heathrow po raz pierwszy mogą zredukować emisję nawet o 80% XNUMX% 1. Vitol Aviation, dostawca paliwa na Heathrow, udostępnia Neste MY Sustainable Aviation Fuel™ przed szczytem G7, który odbędzie się w dniach 11-13 czerwca 2021 r. Glasgow z niższą emisją.
„Nieustannie wspieramy przemysł lotniczy w jego wysiłkach na rzecz redukcji emisji gazów cieplarnianych. Cieszymy się, że Vitol umożliwia korzystanie z Neste MY SAF na Heathrow, jednym z wiodących światowych lotnisk typu hub. Jesteśmy również dumni z tego, że możemy uczestniczyć w pomaganiu niższym emisjom podczas podróży na konferencję G7, gdzie zrównoważony rozwój będzie jednym z kluczowych tematów. .
Doświadczenie Vitol Aviation w zakresie specjalistycznej obsługi paliw lotniczych zostanie połączone z wiodącymi w branży możliwościami produkcyjnymi firmy Neste w zakresie SAF. Neste MY SAF jest produkowany w 100% z odnawialnych i zrównoważonych odpadów oraz surowców resztkowych, takich jak zużyty tłuszcz do smażenia i odpady tłuszczów zwierzęcych. Neste MY Sustainable Aviation Fuel, w czystej postaci i przez cały cykl życia, redukuje do 80% emisji gazów cieplarnianych w porównaniu z paliwem kopalnym dla lotnictwa. 1.
„Zrównoważony rozwój zawsze był ważny dla nas jako dostawcy, a także dla linii lotniczych i ich pasażerów. Cieszymy się, że jako pierwsi dostarczyliśmy na Heathrow zrównoważone paliwo lotnicze. Chociaż jest to próba lub koncepcja, pokazuje, jak możliwe są opcje niskoemisyjne podczas latania. Zastanawiamy się, w jaki sposób możemy wykorzystać naszą wiedzę, aby oferować bardziej zrównoważone opcje”.
Paliwo, które zostanie zmieszane przed lotniskiem, zostanie włączone do głównego zaopatrzenia lotniska od 3 czerwca i udostępnione do użytku podczas lotów Heathrow w nadchodzących dniach. Chociaż zapas paliwa może być stosunkowo niewielki (co odpowiada zatankowaniu do 10 lotów krótkodystansowych), służy on jako pilot lub koncepcja większej liczby lotów, które będą obsługiwane w przyszłości przez SAF na brytyjskim lotnisku centralnym. W tym.
„Cieszymy się, że Heathrow jest pierwszym dużym lotniskiem w Wielkiej Brytanii, które z powodzeniem włączyło do swojej działalności zrównoważone paliwa lotnicze. Przygotowując się do powitania świata w G7, możemy pokazać, w jaki sposób ta technologia może znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla w lotnictwie, jednocześnie chroniąc korzyści. Rząd Wielkiej Brytanii ma teraz możliwość stworzenia nowego, rozwijającego się przemysłu w Wielkiej Brytanii, wspierając zrównoważoną produkcję paliwa lotniczego, a także być liderem w wyścigu do zera netto 2050. Teraz jest czas na mniej rozmów i więcej działań, a ministrowie powinni pójść za przykładem kraje takie jak Stany Zjednoczone i nakazują, aby do 10 r. linie lotnicze musiały zużywać co najmniej 2030% paliwa zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, a do 50 r. do co najmniej 2050%. ” .
1 Obliczane przy użyciu ustalonych metodologii oceny cyklu życia (LCA), w tym EU RED i CORSIA.
Zdjęcie powyżej: bank zdjęć Neste.
Czytaj także: Bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój w Schiphol pozostały zgodne ze standardami