Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

21 grudnia rząd flamandzki osiągnął porozumienie w sprawie transportu uczniów w szkolnictwie specjalnym. Firma transportowa De Lijn natychmiast przystąpiła do prac nad opracowaniem nowych propozycji transportu uczniów szkół specjalnych. Tymczasem 276 szkół (87%) otrzymało nową propozycję transportu swoich uczniów. Spośród nich 172 szkoły, ponad połowa wszystkich szkół, jest gotowa do rozpoczęcia nowego planowania.

Długie podróże wkrótce odejdą w przeszłość dla ich 2.732 uczniów. Inne szkoły zwykle otrzymają propozycję w ciągu tego tygodnia. Po uzgodnieniu i zatwierdzeniu przez szkołę, De Lijn może wprowadzić na rynek niezbędne specyfikacje dotyczące dodatkowego transportu. Mniej więcej tydzień później można rozpocząć nowe planowanie. Jedna szkoła może już korzystać z minibusów i taksówek dla swoich uczniów. Jako szkoła przypadków testowych, De Dageraad w Kortessem (MPI) i OV4 Hasselt opracowały już swoje plany w ścisłej konsultacji z De Lijn i rozpoczęły już dzisiaj.

„Poprawa transportu uczniów to praca niestandardowa, którą wypracowujemy wspólnie z wieloma stronami. Ostatecznym celem jest zapewnienie możliwie najlepszego rozwiązania dopasowanego do każdego dziecka. To już przekłada się na satysfakcję w różnych szkołach.”

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Jedna szkoła może już liczyć na minibusy i taksówki dla swoich uczniów

Flandria ma 318 szkół specjalnych, w których co najmniej jeden uczeń przebywa w autobusie dłużej niż 90 minut. W grudniu rząd flamandzki zdecydował o przeznaczeniu 11 mln dodatkowych środków na dodatkowe środki transportu i pomoc autobusową dla tych studentów. 276 szkół (87%) otrzymało nową propozycję transportu swoich uczniów, a ze 172 szkołami (54%) zawarto już konkretne porozumienia dotyczące rozpoczęcia nowego planowania. 67 szkół chce wystartować 31 stycznia, 49 w lutym, 42 po Krokusie i 14 do ustalenia w tym okresie. 

Lees ook  Obawy: przyszłość transportu studenckiego w Rotterdamie

W międzyczasie De Lijn kontynuuje pracę w porozumieniu ze szkołami: dla każdego ucznia, który spędza w autobusie ponad 90 minut, musi znaleźć rozwiązanie dostosowane do potrzeb. Miarka przeznaczona jest dla uczniów Dageraad w Kortessem i Hasselt, gdzie dzisiaj rozpocznie się nowy program.