Holendrzy mogą i powinni podjąć więcej środków, aby zmniejszyć ryzyko kradzieży rowerów. Taka jest opinia Stowarzyszenia RAI i Fundacji ART na podstawie badań nad zapobieganiem kradzieży rowerów przeprowadzonych wśród ponad 1.000 rowerzystów. Tylko jedna trzecia (36 procent) wszystkich rowerzystów w Holandii używa co najmniej dwóch zamków do zablokowania roweru. W związku z tym większość jest narażona na większe ryzyko kradzieży roweru. Wielu kradzieżom można zapobiec, stosując co najmniej dwa wysokiej jakości zamki.
Kradzieże rowerów to stały i narastający problem w Holandii. Popularne i drogie e-rowery są szczególnie popularne wśród gildii złodziei. Według niedawno opublikowanych danych policji krajowej i Stichting Aanpak Fietsen E-bike (SAFE) liczba zgłoszeń dotyczących e-rowerów wzrosła w ubiegłym roku o 25 procent. „To można i trzeba zmniejszyć”, mówi prezes ART Martijn van Eikenhorst. „Zacznijmy od lepszej profilaktyki, ponieważ według naszych badań wciąż można wiele zyskać”.
Winiki wyszukiwania
Aby zmniejszyć ryzyko kradzieży, branża rowerowa, policja i ubezpieczyciele zalecają, aby zawsze zabezpieczać rower co najmniej dwoma (najlepiej z atestem ART) zamkami. Pomaga również przymocować rower do stałego obiektu i umieścić go w świetle i wzroku.
Jednak badania pokazują, że tylko jedna trzecia (36 proc.) rowerzystów zapewnia swoim rowerom dwie blokady. Tylko 47 procent zadaje sobie trud zakotwiczenia swojego roweru w „stałym świecie”. Przy 26 procentach rady dotyczące światła i wzroku stosuje się również tylko dla niewielkiej części respondentów.
Wreszcie, można również wiele zyskać na reputacji niezależnego znaku jakości ART dla zamków. Aż 70 proc. ankietowanych wskazuje, że nie zna znaku jakości. Znak jakości jest stosowany do zamków do wszystkich typów jednośladów, w tym motocykli.
Jakość odporna na ataki
Jest to tym bardziej godne uwagi, że wielu ubezpieczycieli często wymaga stosowania zamków ART przy wykupieniu ubezpieczenia od kradzieży roweru ze względu na ich wysoką odporność na ataki. „To nie jest zaskakujące”, mówi Van Eikenhorst, „ponieważ złodzieje rowerów coraz częściej wybierają droższe i bardzo popularne e-rowery. Rowery są również kradzione z domów (garaże, garaże, szopy).”
Z ogólnej liczby zgłoszeń 22.593 1.908 e-rowerów około XNUMX zgłoszeń dotyczyło kradzieży e-rowerów z domów. Stowarzyszenie RAI i Fundacja ART podkreślają zatem znaczenie odpowiedniego zabezpieczenia rowerów w pomieszczeniach.
Trudne kryteria testu ART
Najlepszą bronią przed kradzieżą jest więc zawsze i wszędzie zabezpieczenie roweru dwoma zamkami ze znakiem ART. Znak jakości składa się z pięciu kategorii (gwiazd), przy czym im więcej gwiazdek, tym trudniej jest złamać zamek. Aby otrzymać znak jakości ART, zamek musi spełniać najsurowsze kryteria. Na przykład, aby zagwarantować prawidłowe funkcjonowanie w dłuższej perspektywie, zamki poddawane są testowi korozyjnemu, testowi zamrażania i testowi pyłowemu. Po tym następują rygorystyczne testy związane z solidnością i solidnością. Podejmowana jest próba złamania zamka na podstawie zadanych wartości za pomocą testów maszynowych i testów cięcia. Te testy ataku sprawiają, że znak jakości ART jest wyjątkowy, a zamki z tym znakiem jakości trzymają złodziei rowerów na odległość, zgodnie z Stowarzyszenie RAI.
Czytaj także: Skuter elektryczny od teraz tylko od 16 lat
