Podróżowanie do iz miasta Groningen pociągiem NS jest problematyczne.
Z powodu awarii systemu pasażerowie pociągów, którzy chcą podróżować do i z miasta Groningen we wtorek rano pociągiem NS, muszą liczyć się z ponad dwiema godzinami dodatkowego czasu podróży. Około godziny 10.00 po Zwolle nie kursowały żadne pociągi, ponieważ utrudnienia uniemożliwiały monitorowanie ruchu pociągów. Z powodu awarii kilka pociągów w regionie Zwolle utknęło na torach.
Reakcje w mediach społecznościowych są różne, ale Koen trafia w sedno. „Zakłócenia są niezwykle irytujące i NS powinien zrobić wszystko, co w jego mocy, aby ograniczyć je do minimum. Ale cieszmy się, że w NS bezpieczeństwo jest najważniejsze i że ludzie nie jeżdżą dalej, gdy systemy bezpieczeństwa nie działają optymalnie”. Inni poważnie zastanawiają się, jak długo jeszcze rząd będzie w stanie motywować ludność do korzystania z transportu publicznego, zwłaszcza na obszarach wiejskich.
Nie wiadomo, jak długo potrwa awaria. Planista podróży twierdzi, że zakłócenia potrwają co najmniej do 12.30:XNUMX, ale ProRail nie był w stanie podać szacunków. Odszedł rzecznik nu.nl wiedzieć, że pracuje się nad rozwiązaniem „z udziałem ludzi i sił”.
NS radzi podróżnym, aby skonsultowali się z narzędziem do planowania podróży. Większość problemów na północy i wschodzie jest spowodowana awarią.
Groningen
Nie ma to jak Groningen, a na dworcu robi się coraz bardziej tłoczno. Dlatego Prorail buduje podziemne przejście dla pieszych, wiatę rowerową i nowy dworzec autobusowy. W najbliższych latach przygotują stację Groningen na przyszłość. Stacja obsłuży więcej pociągów. Podróżni regionalni wkrótce nie będą musieli się przesiadać, ponieważ ProRail chce przedłużyć regionalne tory. Podróżujesz bezpośrednio z Roodeschool i Delfzijl do Veendam i Bad Nieuweschans. Wymaga to jednak większej liczby torów i większej liczby platform. I tym się zajmą.
W nowej sytuacji stacja Groningen ma cztery place peronowe, z siedmioma torami, na których przyjeżdżają i odjeżdżają pociągi. Czwarty tor został już ułożony między stacją Groningen a stacją Europapark w 2020 r., a stacja Europapark otrzymała dodatkowy peron z dachem peronu, windą i schodami. Zbudowano również zawracanie, aby pociągi mogły jechać do Europapark zamiast do Assen podczas przyszłych prac na stacji Groningen.
