Transavia nie wie jeszcze, kiedy loty zostaną odwołane.
Roszczenia UE zbierane w imieniu pasażerów nie ma lekarstwa, nie ma zapłatyna podstawie odszkodowania otrzymanego od Transavii w wyniku trwającej nieszczęścia i odwołań w okresie majowym. Dzięki tej usłudze podróżny nie ponosi żadnego ryzyka. Jeśli okaże się, że nie przysługuje im odszkodowanie, unijne roszczenie nie zostanie wypłacone, nawet jeśli wykonali już pracę na rzecz roszczenia.
Linia lotnicza ma problemy z przepustowością. Podczas majowego święta na lotnisku w Eindhoven w ciągu tygodnia odwołano 37 lotów. Podróżujący w maju i czerwcu powinni również liczyć się z większą liczbą odwołań, ostrzega firma. Naprawdę nie ma szybkich rozwiązań. Według Hendrika Noorderhavena, dyrektora ds. roszczeń UE, to niezwykłe, że Air France-KLM, do którego należy Transavia, nie interweniuje. NOS znać w komentarzu.
Czy coś poszło nie tak pomimo dobrego przygotowania lotu przez podróżnego i masz do czynienia na przykład z opóźnieniem lub odwołaniem lotu? Wtedy możesz mieć szansę na otrzymanie odszkodowania w wysokości do 600 euro na osobę.
sukces
Dokładnie pięć lat temu na lotnisku Schiphol doszło do awarii zasilania. W rezultacie samolot Transavii odleciał 2.5 godziny później, co wpłynęło na szereg kolejnych lotów. Setki pasażerów przybyło później do miejsca docelowego i skontaktowało się z nimi Roszczenie UE walczyć o swoje interesy. Po wieloletnim procesie 59 pasażerów otrzyma w tym tygodniu odszkodowanie. Transavia opuściła Schiphol wczesnym rankiem 29 kwietnia 2018 roku z 2,5-godzinnym opóźnieniem. Lot miał tego dnia odwiedzić kilka europejskich miast i zakończyć się w Eindhoven. Ale z powodu tego opóźnienia samolot nie mógł przybyć do Eindhoven przed zamknięciem, ponieważ to lotnisko jest zamknięte w nocy.
W związku z tym linia lotnicza zdecydowała się na przesiadkę w Alicante, aby lot do Eindhoven dotarł na czas. Ale to oznaczało, że drugi samolot z tej przesiadki przyleci do Amsterdamu z wielogodzinnym opóźnieniem. Według Transavii opóźnienie na lotnisku Schiphol w godzinach porannych było jedną z przyczyn opóźnień wszystkich kolejnych lotów. Uważają to za nadzwyczajną okoliczność, co oznacza, że pasażerom nie przysługuje odszkodowanie.
Roszczenie UE widziało to inaczej. Ich stanowisko oraz stanowisko setek pasażerów, którzy skontaktowali się z wnioskiem UE, było takie, że przesiadka w Alicante była wyborem Transavii, a zatem nie była to nadzwyczajna okoliczność. Zdecydowali się opóźnić pasażerów do Amsterdamu, podczas gdy opóźnienie faktycznie dotyczyło pasażerów do Eindhoven.
