Szkoły w Amsterdamie są pionierami w rozłożonych godzinach lekcji, aby zmniejszyć korki w transporcie publicznym.
W stale rozwijającej się dzielnicy Zeeburgereiland we wschodnim Amsterdamie nowe szkoły opracowują innowacyjne środki mające na celu zmniejszenie zatorów w transporcie publicznym. To rozwiązanie, wspierane przez radę miasta Amsterdam i Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne (GVB), ma na celu rozłożenie godzin lekcyjnych w przyszłych placówkach oświatowych.
„Razem w zatłoczonym tramwaju lub na ruchliwej ścieżce rowerowej do szkoły lub na uczelnię w tym samym czasie. Dla wielu osób to codzienność. Dla przyszłych uczniów, studentów i nauczycieli szkół w Zeeburgereiland będzie inaczej. do szkoły rozłożone na rano. A lekcje trwają do późnego popołudnia i wieczora. W ten sposób idziesz do szkoły dzień wcześniej, a następnego dnia później. ”
Inholland, uniwersytet nauk stosowanych, który ma otworzyć swoje podwoje dla 2024 studentów w 6700 r., oraz Montessori Lyceum nr 2, które przyjmie około 2025 uczniów w 1100 r., nadają ton tej zmianie. Wdrażając rozłożone godziny zajęć, szkoły te starają się stworzyć łatwiejszy do opanowania przepływ pasażerów transportu publicznego, sprawiając, że podróżowanie będzie przyjemniejsze.
„Rozkładając godziny lekcji, uczniowie i pracownicy mogą uniknąć stania w tramwaju jak sardynki” – mówi rzecznik firmy Inholland. Uczelnia zauważa również, że ta strategia oferuje inne korzyści, takie jak mniej luk w planie zajęć, co oznacza, że studenci mają mniej godzin przerwy.
Takie podejście daje wsparcie Melanie van der Horst, radna ds. ruchu drogowego w Amsterdamie, która ma nadzieję, że inne szkoły pójdą w jej ślady. Widzi potencjał zastosowania tej strategii w szerszym kontekście urbanistyki i mobilności.
„Umowy, które zawarliśmy razem z GVB z Inholland i Montessori Lyceum #2, przyczyniają się do lepszej dostępności Zeeburgereiland. Te szkoły zasługują na wielki komplement!”
Zeeburgereiland to obszar, do którego coraz więcej ludzi przyjeżdża, aby mieszkać, pracować i studiować. W odpowiedzi do sieci komunikacji miejskiej dołączają kolejne tramwaje, a od stycznia działa połączenie promowe. Jednak pomimo tych dostosowań godziny szczytu są nadal zajęte i konieczne jest zastosowanie dodatkowych środków, zauważa gmina.
powiedział inicjacja szkół, we współpracy z radą miejską i GVB, ilustruje rodzaj elastyczności i zdolności adaptacyjnych, które są potrzebne w naszych ciągle zmieniających się miastach. Jest to ważny krok w kierunku bardziej zrównoważonego, odpornego i nadającego się do zamieszkania miasta.
