Dodatkowy blask w stulecie Grupy Jan de Wit, bo firma transportowa z Haarlemu wybrany dla dziesięciu nowych autokarów Scania Touring. Pojazdy są nie tylko odą do trwającej współpracy obu firm, ale także mocnym sygnałem dla reszty branży na temat przyszłości zrównoważonego transportu pasażerskiego.

Pięć Scania Touring wyposażonych w 410-litrowy silnik wyposażony wyłącznie w technologię SCR o mocy 13 KM i układ Opticruise ma 12 metrów długości i 49 miejsc siedzących, a pozostałe pięć pojazdów ma długość 13 metrów i może pomieścić 53 pasażerów. Ale to nie imponujące specyfikacje przyciągają uwagę; Grupa Jan de Wit zdecydowała się na napędzanie tych autobusów olejem napędowym HVO100, znanym również jako hydrorafinowany olej roślinny.

Od 2019 roku Grupa Jan de Wit korzysta z HVO100, odnawialnego oleju napędowego, który zmniejsza emisję CO2 od 80% do 90% w porównaniu z paliwami konwencjonalnymi. Walter de Wit, jeden z dyrektorów firmy, postrzega HVO jako logiczny krok pośredni w kierunku przyszłego przejścia na wodór. „Bez konieczności niszczenia kapitału poprzez wcześniejsze spisanie na straty stosunkowo młodej floty pojazdów Euro 6” – podkreśla.

Nowe Touringi to zwieńczenie najnowszej generacji autobusów Scania, charakteryzujące się zupełnie nową konstrukcją, która między innymi skutkuje zmniejszeniem masy aż do 200 kilogramów. Nie zapomniano także o kierowcach; otrzymują wygodny fotel ISRI NTS2 i regulowaną tablicę przyrządów. Przeprojektowana oś przednia optymalizuje zarówno rozkład masy, jak i przepływ pasażerów, poprawiając wrażenia z jazdy.