Lotnisko w Eindhoven jest zamykane, nie ma pasażerów i nie ma pracy dla taksówkarzy, ponieważ obrona chce całkowicie wyremontować pas startowy w bazie lotniczej w Eindhoven.
Jeden z ważnych węzłów lotnictwa komercyjnego i wojskowego na południu Holandii znajduje się w przededniu poważnej transformacji. Sercem tej operacji jest całkowity remont pasa startowego przez Defense, właściciela obiektu. Remont, zaplanowany na co najmniej pięć miesięcy, będzie miał znaczący wpływ zarówno na lokalną społeczność, jak i podróżnych przyzwyczajonych do lotów z Eindhoven.
To działanie na dużą skalę, podczas którego lotnisko będzie tymczasowo zamknięte, wymaga od podróżnych przekierowania na alternatywne lotniska. Tak pisze „Eindhovens Dagblad”. Skutki tego zamknięcia są dwojakie: z jednej strony zapewnia to okres spokoju lokalnym mieszkańcom, którzy mogą doświadczyć niedogodności związanych z ruchem lotniczym; z drugiej strony wiąże się to z niedogodnościami dla wczasowiczów i innych podróżnych, którzy muszą korygować swoje plany.
Obrona ujawniła plany całkowitej renowacji pasa startowego w bazie lotniczej w Eindhoven, co spowoduje zamknięcie lotniska na pięć miesięcy. Ustalono, że w obrębie pasa startowego i wokół niego w bazie lotniczej w Eindhoven konieczne będą prace remontowe na dużą skalę. Aby zapobiec dodatkowej lub niepotrzebnej likwidacji pasów startowych, remont pasa startowego będzie prowadzony równolegle z poszerzeniem poboczy, wymianą układu hamulcowego samolotu (VAI), budową równoległego wschodniego pasa startowego i instalacją ILS CAT III .
Znajduje się tam baza lotnicza w Eindhoven Polecenie mobilności powietrznej Królewskich Sił Powietrznych. Jego głównym zadaniem jest wykonywanie wojskowego transportu powietrznego na potrzeby globalnych operacji wojskowych, misji humanitarnych i zadań specjalnych. Ponadto personel sił powietrznych pełni obowiązki na lotnisku w Eindhoven w dzień i w nocy Lotnisko.
Wyzwanie polega na wykonaniu prac w okresie 22 tygodni. W okresie realizacji pas startowy będzie zamknięty.
Prace renowacyjne obejmują nie tylko odnowienie asfaltu, ale także modernizację infrastruktury, np. poprawę oświetlenia, okablowania i drenażu. Godnym uwagi ulepszeniem jest modernizacja systemu lądowania według wskazań przyrządów (ILS) z kategorii 1 do kategorii 3. Ten zaawansowany system umożliwia lądowanie i start w bardzo gęstej mgle, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z obecną sytuacją, w której loty często muszą być anulowane przy słabej widoczności. Ta modernizacja, kosztująca około dziesięciu milionów euro, obiecuje znacznie zwiększyć niezawodność operacyjną lotniska.
Oprócz remontu samego pasa startowego w planach jest także rozbudowa, która powinna poprawić bezpieczeństwo i efektywność działania lotniska. Przykładem tego jest wprowadzenie układu hamulcowego dla samolotów myśliwskich i budowa drugiej drogi kołowania, która eliminuje konieczność przelatywania samolotów przez pas startowy. Rozbudowy te mają nie tylko ułatwić loty komercyjne, ale także zwiększyć potencjał wojskowy bazy.
Jednak termin remontu przypada w momencie, gdy Obrona chce rozszerzyć swoją działalność w Eindhoven, częściowo ze względu na zwiększone zagrożenia międzynarodowe. Podkreśla to strategiczne znaczenie bazy lotniczej nie tylko dla regionu, ale i całej Holandii.
remont
Choć dokładna data rozpoczęcia prac nie jest jeszcze znana, podaje Dagblad w Eindhoven, jasne jest, że przygotowanie i realizacja tego projektu będzie przedsięwzięciem złożonym. Wymaga starannego planowania i koordynacji pomiędzy różnymi stronami, w tym Obroną Narodową, Centralną Agencją Nieruchomości Rządu i wybranymi wykonawcami. Długość remontu wynika z konsultacji rynkowych rozpoczętych przez Centralną Agencję Nieruchomości Rządowych, na które zainteresowani wykonawcy mogą rejestrować się do końca tego miesiąca. Spośród kandydatów, którzy przystąpią do przetargu, zostanie wybranych sześć partii.
Projekt podkreśla znaczenie lotniska w Eindhoven jako kluczowej infrastruktury zarówno dla lotnictwa cywilnego, jak i wojskowego. Remont i rozbudowa wzmocnią pozycję lotniska jako nowoczesnego, wydajnego i bezpiecznego węzła komunikacyjnego na przyszłość. Obiecuje nowy rozdział dla lotniska w Eindhoven, skupiający się na równowadze między potrzebami podróżnych, społeczności lokalnej i obroną narodową
Port lotniczy Eindhoven
W 2023 r. lotnisko w Eindhoven obsłużyło łącznie ponad 6,8 mln pasażerów (odlatujących i przylatujących). To najwyższa w historii liczba pasażerów. W 2022 roku liczba pasażerów wyniosła 6,3 mln. W 2019 r. na lotnisko w Eindhoven lub z niego skorzystało ponad 6,7 mln pasażerów. Z prawie 95.000 2019 pasażerami więcej niż w 2023 r., rok 2023 jest rekordowy dla lotniska w Eindhoven. W XNUMX r. średnia liczba pasażerów na lot była wysoka.
