Die neuen deutschen Verkehrsregeln verbieten die Verwendung von Geräten, die Verkehrsmeldungen liefern. Die meisten Bundesstaaten und Kommunen glauben, dass Radarkamera-Warnungen das Fahren sicherer machen. Das französische Gesetz erlaubt keine Warnmeldungen für Radarkameras, sondern Sie dürfen auf einen Bereich mit potenziellen Gefahren aufmerksam gemacht werden, einschließlich Radarkameras.

Der Unterschied zwischen Überwachungskamerasignalen auf dem Navigationssystem und Radarerkennungsgeräten ist die Informationsquelle. Das Sicherheitskamerasignal wird vom GPS empfangen, während ein Radarwarner das Radarsignal empfängt. Das letztere System ist fast überall verboten. Systeme wie TomTom und Flitsmeister verwenden eine eigene Datenbank für mobile Blitzgeräte und feste Blitzgeräte, in der sie basierend auf der GPS-Position des Fahrzeugs ein Signal an den Fahrer senden.

keine eindeutige europäische Politik

In vielen Ländern wie Zypern, Deutschland, der Republik Mazedonien, der Türkei und der Schweiz sind alle Radarkamera-Warnsysteme verboten. Die meisten Navigationssysteme bieten daher in diesen Ländern keinen Flash-Dienst an. Benutzer in diesen Ländern müssen die Einstellungen ihres Navigationssystems nicht manuell anpassen.

Bei TomTom halten sie sich an die örtlichen Gesetze und passen bei Bedarf die Arbeitsweise des Geräts an. Gemäß diesen Regeln sind Radarkamera-Warnungen auf allen TomTom-Navigationsgeräten standardmäßig deaktiviert. Bei neueren Navigationssystemen und Apps wird häufig keine Radarkamera vor Ländern gewarnt, in denen dies nicht zulässig ist. In diesen Fällen müssen Sie nichts tun. 

hohe Bußgelder für Radarerkennungssysteme 

Die Verwendung oder der Besitz von Radarerkennungsgeräten ist in fast allen Ländern Europas verboten. Die Verwendung und der Besitz eines Radarwarners führen zu hohen Bußgeldern und zur Beschlagnahme des Detektors. Darüber hinaus ist es verboten, Ausrüstung im Auto zu haben, die die Polizeiausrüstung stört. Dies sind die sogenannten Störsender.

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