Um die Niederlande auf die Mobilität von morgen vorzubereiten, muss das neue Kabinett die Verkehrsströme besser verknüpfen und verteilen. Das ist die Botschaft, die Bertho Eckhart, Vorsitzender des MaaS-Lab, an die Mitglieder weitergeben möchte. Eine breite Koalition von 25 Parteien in der Mobilitätsallianz, einschließlich MaaS-Lab selbst, hat bereits vereinbart, wie die Mobilitätspassage im neuen Koalitionsabkommen aussehen soll. MaaS-Lab möchte auf ein integriertes Mobilitätssystem mit offenen Standards, einem MaaS-Vertragssystem und finanzieller Unterstützung für Marktteilnehmer drängen, um in den digitalen Übergang zu investieren.
Mobilität sollte nicht nur viel digitaler, sondern auch physisch auf der Straße mit Übergabepunkten an angepassten Stationen und neuen Hubs verbunden werden. Ein flexibles Mobilitätssystem erfordert flexible und faire Preise und daher angepasste Steuervorschriften. Als Reisender müssen Sie in der Lage sein, pro Reise eine faire Wahl zu treffen, wie Sie reisen möchten: mit öffentlichen Verkehrsmitteln, mit einem gemeinsamen Fahrrad, einem gemeinsamen Roller oder Taxi oder mit Ihrem eigenen Auto oder vielleicht mit jedem.
MaaS Lab ist ein fortschrittliches Kollektiv für die Mobilität von morgen. Mobility as a Service (MaaS) ermöglicht es, bei der Planung einer Reise und der Auswahl der passenden Transportmittel immer flexibler zu werden. Mit MaaS können Reisende jeden Tag oder zu verschiedenen Tageszeiten unterschiedliche Entscheidungen treffen. Manchmal eine Kombination aus geteiltem Auto und öffentlichen Verkehrsmitteln, manchmal öffentliche Verkehrsmittel oder privates Auto in Kombination mit einem (elektrischen) geteilten Fahrrad. Ermöglicht und angeboten von einem Anbieter, mit dem der Verbraucher oder der Reisende Vereinbarungen in Form eines Abonnements oder eines Bündels trifft. Diese Flexibilität und Wahlfreiheit halten die Mobilität für jedermann zugänglich.
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