DHL Parcel hat die Zahl der in den Niederlanden verarbeiteten Pakete auf über 200 Millionen pro Jahr mehr als verdoppelt. In den ersten 4 Monaten dieses Jahres setzte sich das Wachstum im E-Commerce-Segment fort und erreichte mehrere Wochen lang 150% im Vergleich zum Vorjahr. Als zweiter großer Player im E-Commerce-Liefermarkt wächst DHL damit auf einen Umsatz von 1,1 Milliarden Euro. Das gute Betriebsergebnis wird maßgeblich für den Ausbau und die Nachhaltigkeit des Netzes verwendet. DHL Paket kündigt diesen Monat neue Investitionen in Höhe von 350 Millionen für die nächsten 3 Jahre an. Neben den beiden bereits angekündigten neuen zentralen Sortierzentren betrifft dies im Wesentlichen den Bau von 26 neuen CityHubs und die damit verbundene Elektrifizierung der Lieferflotte. Zusätzlich zu diesen Investitionen kündigte DHL im Mai an, die Löhne der bei DHL beschäftigten Zusteller von jetzt 12 Euro auf 14 Euro im Jahr 2024 und schließlich auf 14,25 Euro zu erhöhen.
„DHL reinvestiert damit den Großteil seines Gewinns in den weiteren Ausbau und die Nachhaltigkeit des Paketnetzes. Mit der Gehaltserhöhung zeigen wir auch, dass sich Wachstum und ein gutes Betriebsergebnis auch in den Anstellungsbedingungen widerspiegeln können.“
26 neue CO2-neutrale CityHubs
Die 26 neu zu errichtenden CityHubs sind Teil eines Netzes von 136 Filialen. Die CityHubs befinden sich am Rande aller urbanen Gebiete und ermöglichen so die effizienteste und nachhaltigste Abwicklung der „letzten Meile“. Von einem CityHub starten durchschnittlich 90 Fahrten pro Tag, davon 60 tagsüber und 30 abends, mit kurzen Strecken mit 100 bis 200 Adressen. Kurze Wege ermöglichen eine schnelle Nachhaltigkeit, da sie mit Elektrolieferwagen, Lastenfahrrädern oder anderen Kleinfahrzeugen bewältigt werden können. Alle Neubauten erfolgen nach den höchsten BREEAM-Nachhaltigkeitsstandards. Die Gebäude sind gaslos, mit Sonnenkollektoren ausgestattet und eine vollelektrische Flotte wird angetrieben.
Damit beträgt der CO2-Ausstoß pro Packung ca. 300 Gramm; vergleichbar mit dem CO2-Fußabdruck einer Tasse Kaffee. Durch die CO2-Bepreisung werden diese CO500-Emissionen gemäß dem Pariser Klimaabkommen vollständig zu ETS-Preisen ausgeglichen. In diesem Sommer wird die Flotte erneut um 1200 Elektro-Lieferwagen erweitert, womit DHL mit 2025 Elektrobussen die größte Elektroauto-Flotte in den Niederlanden hat. Im Jahr XNUMX wird die gesamte Last-Mile-Flotte bundesweit emissionsfrei sein. Die Forschung bezeichnet Online-Shopping sicherlich nicht als weniger nachhaltig als physisches Einkaufen und DHL geht unter der Überschrift „maximale Reduzierung und volle Entschädigung“ noch einen Schritt weiter.
Zwei neue Sortierzentren
Im Oktober wird in Utrecht ein neues nationales Sortierzentrum eröffnet. Im Mai ging in Dordrecht der erste Stapel für ein weiteres großes nationales Sortierzentrum in die Erde, das im Oktober 2022 eröffnet wird. Diese nachhaltigen Sortierzentren erhöhen die Gesamtzahl der Sortierzentren in den Niederlanden auf 18.
Gehaltssprung für Lieferboten und Sozialagenda
DHL Paket arbeitet im Zustellgeschäft mit einem Großteil der eigenen Kuriere in bezahlter Anstellung. Das Zustellnetzwerk ist auf ein Team von 7.500 Zustellern angewachsen, die täglich mehr als eine Million Pakete ausliefern. Aufgrund des rasanten Wachstums und des guten Betriebsergebnisses wurde in Abstimmung mit FNV und CNV ein Prozess gestartet, um die Beschäftigungsbedingungen der Zusteller mitwachsen zu lassen. Die Paketzusteller machen einen deutlichen Lohnsprung von jetzt 12 Euro auf 14 Euro im Jahr 2024 und schließlich auf 14,25 Euro im Jahr 2025. Bei der Lohnerhöhung von 6 % zu Beginn dieses Jahres beträgt die Lohnerhöhung insgesamt 25 %.
225 Jahre seit der Gründung von Van Gend & Loos
DHL Paket findet seine Wurzeln in der niederländischen Firma Van Gend & Loos, die vor genau 225 Jahren gegründet wurde. 2015 wurden die Aktivitäten von Selektvracht in DHL integriert. Innerhalb der E-Commerce-Aktivitäten der Deutsche Post DHL Group, dem größten Logistikkonzern der Welt, ist die niederländische Niederlassung mittlerweile die zweitgrößte weltweit.
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