Ein neues Kabinett muss mehr Geld für den Bau neuer Straßen, die Straßeninstandhaltung und -verwaltung bereitstellen. Das sagt die scheidende Ministerin Cora van Nieuwenhuizen (Infrastruktur und Wassermanagement) in einem Interview mit De Telegraaf. Straßeneinschnitte, wie sie D66, PvdA und GroenLinks wollen, seien unverantwortlich, sagt sie. „Wir brauchen wirklich mehr Geld. Das ist unvermeidlich.“
Der VVD-Minister kämpft bereits mit Engpässen aufgrund der gigantischen Renovierungs- und Erneuerungsarbeiten an Brücken, Schleusen und Tunneln aus den 50er und 60er Jahren. Van Nieuwenhuizen geht davon aus, dass die Kosten aufgrund von Klima- und Sicherheitsanforderungen noch weiter steigen werden. Zusätzlich zu diesem Rückschlag gehen Experten bereits davon aus, dass pro Jahr mindestens eine Milliarde zusätzlich benötigt werden.
„Es kommt immer mehr auf uns zu. Das liegt zum Teil daran, dass wir immer mehr Forderungen stellen“, sagt Van Nieuwenhuizen in einem Interview mit der Zeitung. „Es gibt viele neue Dinge, die wir berücksichtigen müssen. Wir müssen zum Beispiel klimaadaptiv bauen, um zu verhindern, dass Tunnel bei jedem starken Regenschauer überschwemmt werden. Darüber hinaus hat die Cybersicherheit deutlich an Bedeutung gewonnen. Wir haben alle Betriebsmittel digitalisiert, die früher manuell oder mechanisch waren.“
Darüber hinaus wurden die Brandschutzanforderungen für Tunnel verschärft und Rijkswaterstaat erlebt bei Projekten Überraschungen. „Wir mussten uns zum Beispiel mit Chrom-6 auseinandersetzen. „In einem solchen Moment müssen wir mit einer Art Mondmännern zusammenarbeiten, genau wie beim Asbest, um sicher arbeiten zu können“, erklärt der Verkehrsminister. „Wir konnten die Waalburg nicht darstellen, da wir das Budget bereits deutlich überschritten hatten.“
Ob bei der Gründung die nötigen Milliarden auf dem Tisch liegen, ist noch die Frage. Von VVD, CDA, D66, ChristenUnie, PvdA und GroenLinks will nur Van Nieuwenhuizens Partei mehr in Straßen investieren. Eine Analyse der Wahlprogramme durch die niederländische Umweltverträglichkeitsbehörde zeigt, dass die CDA keine Kürzungen vornehmen will. Die anderen Parteien wollen bis 2030 Kürzungen vornehmen. D66 glaubt, dass 1,9 Milliarden Euro getan werden können und GroenLinks sogar 6,3 Milliarden.
„Das geht einfach nicht, das ist unverantwortlich“, sagt der Minister. „Wir haben nicht nur festgestellt, dass mehr Geld benötigt wird, sondern haben auch zweimal die Bestätigung von externen Experten erhalten. Wir müssen einen guten Ruf wahren. US-Präsident Biden hat uns als ein Land genannt, an dem sie sich ein Beispiel nehmen. Jeder, der in den Süden reist, sieht und spürt, wie es in Belgien anders gehen kann. Das wollen wir einfach nicht.“
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