Ein neues Auto ist mit einem hohen Preis verbunden, wie die Opfer von Car Driver Deals bereits erfahren haben. Die Finanzdienstleistungen von Car Driver Deals liefen auf Hochtouren, um Privatpersonen in kürzester Zeit eine schnelle und ordentliche Fahrt mit einem Neuwagen zu ermöglichen. Sie rieten den Kunden, einen Privatkredit bei Familie, Freunden oder Bekannten aufzunehmen. Auch ein Darlehen über einen Arbeitgeber wurde als Möglichkeit empfohlen, Car Driver Deals Financial Services könnte aber auch sowohl einen Privatkredit als auch ein Finanzierungsleasing beantragen. Car Driver Deals Financial Services hat seine Verpflichtungen klar formuliert und eingehalten. Die in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen genannten Bedingungen sind für sie nur indikativ und der Kunde kann daraus keine Rechte ableiten. Tausende Euro kamen so als Vorschuss für Autos zusammen, die erst viel später oder gar nicht geliefert wurden.
Pyramidenschema
Das System sieht aus wie ein Pyramidensystem. Bei einem Pyramidensystem handelt es sich um ein System, bei dem die Teilnehmer eine Anzahlung leisten und gleichzeitig versuchen, andere zur Teilnahme zu bewegen. Anschließend werden die Einzahlungen der Neulinge dazu verwendet, den Verpflichtungen bestehender Kunden zur Vermietung und Weitergabe von Autos nachzukommen. Die Investition variiert in der Regel zwischen einigen tausend und mehreren zehntausend Euro. Die Einsätze derjenigen, die rekrutiert werden, fallen denjenigen über ihnen in der Pyramide zu.
Ein Pyramidensystem kann auch als eine Art Insolvenzbetrug oder Engpass angesehen werden: Ein Unternehmen wird absichtlich dazu gebracht, Schulden anzuhäufen, die es letztendlich nicht begleichen kann. Wenn man jedoch dazu kommt, ist es bereits zu spät und der Vogel ist geflogen. Und genau das geschah mit den Golsteijn-Brüdern, die für Kunden und Medien unzugänglich sind. Beide Besitzer sind spurlos verschwunden, während Verbraucher im ganzen Land mit ansehen mussten, wie ihr Auto von zu Hause abgeschleppt wurde, oder unterwegs sogar von der Polizei angehalten wurden, weil der Leasingwagen, den sie fuhren, vom Lieferanten als gestohlen gemeldet worden war.
bescherming
Mittlerweile scheint es, dass die Opfer nicht nur finanziell erwischt werden. Auch über soziale Medien und insbesondere auf der Facebook Seite für Opfer besteht darin, zu beobachten, was man als Opfer schreibt. Es wird alles getan, um die Leasingfirmen und nicht Car Driver Deals oder deren Management in ein schlechtes Licht zu rücken. Zu verhindern, dass das Unternehmen durch negative Nachrichten von Opfern beklagt wird, die ein gemeinsames Vorgehen erfordern, ist die wichtigste Aufgabe des Seitenadministrators.
Es scheint, dass viele Opfer immer noch glauben, dass das Management eine Lösung finden wird, wie sie es zuvor in ihren Updates angekündigt haben. Und das, während Autos massenhaft beschlagnahmt werden und Gerichtsvollzieher zu Besuch kommen. Enterprise schickte letzten Freitag eine E-Mail an die Opfer, um die Autos abzugeben, und heute war Avis auch eine der Leasinggesellschaften, die zur freiwilligen Übergabe aufriefen und ansonsten auch mit der Abholung der Autos fortfahren. In den Leasingskandal in Limburg waren viele Unternehmen verwickelt, darunter Huiskes-Kokkeler Autogroep, Enterprise, Avis, Louwman, Autohopper, Sixt, Autoop, Multilease usw., aber auch Unternehmen in Belgien wie Autolux.
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