Anscheinend fährt ein gewöhnlicher „Ziegellastwagen“ von MBI Veghel nach Bezuidenhout in Den Haag. Ein Großprojekt von Heijmans, das Bouwtransport derzeit im Auftrag von MBI liefert. Ohne dass Sie es merken, leistet dieser Verkehr einen wichtigen Beitrag zu den Klimazielen 2030 und der Kreislaufwirtschaft. Dieser Lkw wird zu 100 Prozent mit dem Alternativkraftstoff HVO100 betrieben und ist damit nachhaltiger als viele andere Lkw.

Was ist HVO100?

Die Abkürzung HVO steht für „Hydrotreated Plant Oil“, einen Kraftstoff aus Abfallströmen. Die Zahl „100“ hinter HVO weist darauf hin, dass es sich um hochwertigen, nachhaltigen Diesel in seiner reinsten Form (100 %) handelt. Mit HVO100 können Sie nachhaltigen Diesel verwenden. Es kommt ohne fossile Brennstoffe aus und ermöglicht eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um bis zu 90 Prozent im Vergleich zu Standarddiesel. Der Kraftstoff kann in allen modernen Dieselmotoren und in jedem Mischungsverhältnis verwendet werden.

Warum ist das wichtig?

Der Bautransport betankt diesen HVO100 im Auftrag von MBI, anstelle von Standarddiesel. Auf diese Weise verhindern sie, dass zusätzliches CO2 in die Atmosphäre gelangt. Mit diesen Lieferungen nach Den Haag, insgesamt ca. 157 Ladungen, werden ca. 37.000 kg CO2 eingespart (im Vergleich zum Standardtransport). Damit erfüllen sie eine wichtige Säule der Nachhaltigkeit.

Bis 2030 müssen die Treibhausgasemissionen halbiert werden. Der Verkehr ist eine „CO2-intensive Aktivität“ und daher ein entscheidender Faktor für die Erreichung dieses Ziels. Bei der Akquise neuer Aufträge ist daher ein nachhaltigeres Transportmittel zunehmend gefragt. Dies gilt auch für diese Lieferungen nach Den Haag, ein Auftrag, der deshalb gewonnen wurde MBI zusammen mit Bouwtransport könnte diese nachhaltigere Transportform anbieten.

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