Mehr als die Hälfte der unabhängigen Taxifahrer in Amsterdam war zwischen 2016 und 2019 an Straftaten beteiligt. Das geht aus Recherchen hervor. Die Amsterdamer Taxiwelt ist in einem schlechten Zustand. Mehr als 40 % der selbstständigen Taxifahrer kommen mit Straftaten wie einem falschen Führungszeugnis in Berührung oder sind verdächtig, involviert oder Zeugen in Ermittlungen wegen Drogen, Waffen, schwerer Gewalt oder Subversion. Die Direktorin der Taxicentrale Amsterdam TCA Hedy Borreman ist schockiert über die Zahlen der Forschung.
Henk Ferwerda von Bureau Beke ist Autor des Berichts „Bösartige Aktivitäten und (subversive) Kriminalität in der Amsterdamer Taxiindustrie“. Die VOG wurde indirekt diskutiert, wirft aber durchaus Fragen für ihn auf. Laut Ferwerda ist der Taximarkt in Amsterdam überfüllt, während der Markt wegen Corona schlecht ist.
"Mehr Angebot als Nachfrage erhöht das Risiko von Straftaten. Es gibt ein Segment von Fahrern, die das Taxi nutzen, um Kriminellen zu helfen, Betäubungsmittel von a nach b zu transportieren, um Kriminelle zu transportieren."
Daher ist es laut Ferwerda wichtig, den Markt zu regulieren. Darüber hinaus ist das Screening „im Voraus“ entscheidend, zum Beispiel bei der VOG. „Mehrere Befragte sagten: Vielleicht sollte man sich überlegen, wieder ein Fahrerdiplom einzuführen. Und der dritte Punkt ist die Durchsetzung und Kontrolle. Sie können alle möglichen Regeln aufstellen, müssen aber ab und zu Papiere überprüfen, sonst öffnen Sie einer Schurkengruppe die Tür.“
Laut TCA-Direktorin Hedy Borreman wird nicht gemeldet, wenn eine solche Fahrerkarte eingezogen wird. Wenn jemand seine VOG verloren hat, kann er die Nummer sperren. TCA weiß, dass VOGs illegal erworben werden und prüft stichprobenartig, ob die Fahrerkarten noch gültig sind. Bei TCA muss jeder Fahrer eine Fahrerkarte haben, aber die Überprüfung von Taxifahrern vor Arbeitsbeginn ist nicht narrensicher. „Wenn Sie einer BV erlauben, Fahrten für Sie zu fahren, bei denen Sie keine Ahnung haben, welche Fahrer abgedeckt sind, sind solche Praktiken möglich“, sagt Borreman.
Leistung
Taxicentrale TCA möchte informiert werden, wenn Fahrerkarten eingezogen werden. Und glaubt auch, dass der Markt ausgeglichen werden sollte. Die Gemeinde müsse gegen jeden Fahrer, der dort arbeite, vorgehen können, sagt Borreman. „Denn wenn wir jetzt einen Fahrer für zwei Wochen suspendieren, kann er einfach wieder auf einem anderen Bahnsteig in einer anderen Gemeinde arbeiten.“
hören hier die vollständige Botschaft von Direktorin Hedy Borreman von TCA in EenVandaag auf NPO Radio 1