Das „Lufttaxi“ kann vertikal starten und landen und bietet Platz für vier Passagiere und den Piloten.
Viele Unternehmen arbeiten derzeit an eVTOLs. Wir nennen sie Elektrofahrzeuge, die vertikal starten und landen können, aber eigentlich sind sie eher Flugzeuge als Autos. Stellantis und Archer bündeln nun ihre Kräfte, um das Midnight eVTOL-Flugzeug von Archer zu bauen. Stellantis wird fortschrittliche Fertigungstechnologie, Fachwissen, erfahrenes Personal und Kapital einbringen, um die Flugzeugproduktion zu ermöglichen. Ziel ist es, dass Stellantis als exklusiver Vertragshersteller das eVTOL-Flugzeug von Archer in Serie produziert.
Lufttaxi
Stellantis NV und Archer Aviation Inc. gaben die Vereinbarung bekannt, ihre Partnerschaft erheblich auszubauen, indem sie ihre Kräfte bündeln, um das Midnight eVTOL-Flugzeug von Archer zu produzieren. Mit einer Reichweite von mehr als 160 Kilometern eignet sich das Lufttaxi hervorragend für Kurzflüge, bei denen Personen hin und her geflogen werden. Das Aufladen sollte nur etwa 10 Minuten dauern.
Midnight ist sicher, langlebig, leise und kann mit einer erwarteten Nutzlast von über 450 Kilogramm vier Passagiere plus einen Piloten befördern. Mit dieser Reichweite ist Midnight optimal für Kurzstrecken mit einer Zwischenladezeit von ca. 10 Minuten.
stellantis NV ist einer der weltweit führenden Automobilhersteller und Mobilitätsanbieter. Die legendären und ikonischen Marken verkörpern die Leidenschaft, innovative Produkte und Dienstleistungen, darunter Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Opel, Free2move und Leasys.
Schütze entwirft und entwickelt elektrische vertikal startende und landende Flugzeuge für den Einsatz in urbanen Luftmobilitätsnetzen. Archers Mission ist es, den Himmel freizuschalten, damit sich jeder neu vorstellen kann, wie er sich bewegt und Zeit verbringt.
Autokonzerne arbeiten in letzter Zeit häufiger mit Parteien aus der Luftfahrtbranche zusammen. Zuvor gingen Airbus und Audi auch eine Partnerschaft ein, und im November ging Renault eine Partnerschaft mit dem Flugzeughersteller Airbus ein, um eine neue Generation von Elektrobatterien und Hybridtechnologie für Autos und Flugzeuge zu entwickeln. Die chinesische Automarke Xpeng führte bereits im vergangenen Jahr öffentliche Testflüge mit ihrem Flugauto X2 durch. Das Flugzeug bietet Platz für zwei Personen und kann neben der manuellen Steuerung auch autonom fliegen.
