Die komfortablen und barrierefreien E-Busse laden vor allem nachts am Depot.
Ab dem 30. Mai wird De Lijn in Limburg die ersten Elektrobusse seiner neuesten Generation fahren. „Die ersten E-Busse werden vom Winterslag-Depot in Limburg auf dem Stadtnetz von Genk und auf einigen Regionallinien zwischen Genk, Hasselt, Tongeren und Houthalen verkehren. Auch der Betriebshof Winterslag wurde mit der nötigen Ladeinfrastruktur ausgestattet, wo die E-Busse überwiegend nachts laden werden. In diesem Jahr wird es weitere 16 E-Busse in Winterslag und 40 E-Busse für die Depots Kortrijk, Destelbergen und Sint-Niklaas geben“, sagte der flämische Minister für Mobilität und öffentliche Arbeiten. Lydia Peeters.
komfortabel
Die vier in Genk vorgestellten E-Busse sind Teil einer Bestellung über 60 Standard-E-Busse (mit einer Länge von 12 m) bei den beiden Lieferanten Van Hool und VDL. Diese E-Busse können mindestens 220 km zurücklegen, ohne unterwegs nachladen zu müssen. Vor allem nachts laden die E-Busse am Depot. Bis Ende dieses Jahres wird dieser Auftrag zu 20 E-Bussen für Genk, 16 für Kortrijk, 9 für Destelbergen und 15 für Sint-Niklaas führen. Auch die entsprechenden Depots sind mit der notwendigen Ladeinfrastruktur ausgestattet.
„Bei den neuen Bussen wurde großer Wert auf Kundenfreundlichkeit gelegt und viele Anregungen von Fahrgastorganisationen in die Gestaltung eingeflossen. Wenn De Lijn zur Lösung des Stauproblems beitragen will, müssen wir unseren öffentlichen Nahverkehr attraktiv machen.“
Der Boden in warmer Holzoptik und eingelegten Symbolen, LED-Beleuchtung, USB-Ladepunkte und Sitzpolster aus recyceltem Kunstleder verleihen dem Innenraum der neuen E-Busse einen einladenden Charakter. Reisende erhalten Reiseinformationen in Echtzeit über extrabreite Bildschirme im E-Bus. Dank der automatischen, elektrischen Rampe sind die Busse auch für Reisende mit Rollstuhl oder Kinderwagen gut erreichbar. Darüber hinaus verfügen die E-Busse über alle modernen Sicherheitsfeatures, eine Klimaanlage und eine komfortable Federung.
De Lijn kauft ausschließlich vollelektrische Busse, seine Betreiber setzen sich auch voll und ganz für die Ökologisierung ihrer Flotte ein. Die E-Busse verbrauchen keine fossilen Brennstoffe und stoßen keinerlei Emissionen aus. Das heißt keine Schadstoffe wie CO2 (verursacht Treibhausgase) und NOX (saurer Regen, gesundheitsschädlich). Dies ist ein großer Vorteil sowohl für das Klima als auch für die Gesundheit der Menschen im und um den Bus herum. Ein weiterer Vorteil ist, dass E-Busse aufgrund des Verzichts auf einen Dieselmotor auch sehr leise sind. Da De Lijn ausschließlich Ökostrom kauft, entstehen bei der Energieerzeugung keine Emissionen.
