Der Königliche Verband niederländischer Reeder fordert strengere Vorschriften für den Seetransport von Elektrofahrzeugen.
Der Frachter Fremantle Highway war nördlich von Ameland Schauplatz einer verheerenden Brandkatastrophe. Quellen zufolge brach das Feuer an Bord des Schiffes mit bis zu 3.000 Autos an Bord aus und das Feuer breitete sich blitzschnell aus. Die 23-köpfige Besatzung musste eilig evakuiert werden. Tragischerweise kam eine Person an Bord eines KNRM-Rettungsbootes ums Leben.
Der japanische Eigner des Schiffes, Shoei Kisen Kaisha, auch Eigner der berüchtigten Ever Given, die 2021 den Suezkanal blockierte, spekuliert, dass die Ursache des Feuers die Elektroautos an Bord sein könnten. Diese Vorfälle werfen einen Schatten auf die Sicherheit im Seeverkehr und den Transport von Elektrofahrzeugen.
Der Königliche Verband niederländischer Reeder fordert strengere Vorschriften für den Seetransport von Elektrofahrzeugen. Obwohl die International Maritime Organization Da die UN die Regeln verschärft, bleibt unklar, wann diese neuen Richtlinien eingeführt werden.
Löschen der Fremantle Highway ist eine Herausforderung. Brennende Elektroautos sind schwer zu löschen. Oft werden Elektroautos, die Feuer fangen, wochenlang in einen Wasserbehälter gelegt, um ein erneutes Entzünden der Batterien zu verhindern. Der Vorfall weckt Erinnerungen an den Brand auf dem Frachter Felicity Ace im vergangenen Jahr, der schließlich mit 4.000 Luxusautos an Bord, darunter brandneue Modelle von Porsche, Audi, Bentley und Lamborghini, sank.
„Es bereitet Kopfschmerzen“, sagt KVNR-Vorsitzender Jan Valkier von NOS. „Wir hatten letztes Jahr einen ähnlichen Unfall mitten im Meer, bei dem ein Schiff völlig ausbrannte und sank.“
Bisher gibt es keine Klarheit über die Marken und Modelle der Autos an Bord des Fremantle Highway. Mit diesem tragischen Vorfall wird die maritime Welt erneut mit den Risiken und Herausforderungen des Transports von Elektrofahrzeugen auf dem Seeweg konfrontiert. Das Schiff Fremantle Highway ist ein 2013 gebauter Fahrzeugtransporter, der derzeit unter der Flagge von Panama fährt. Das Schiff hatte Bremen verlassen und war auf dem Weg zum Hafen von Port Said in Ägypten und sollte dort am 2. August um 19:00 Uhr eintreffen.
Bergung
Der Fremantle Highway befand sich auf einer stark befahrenen Schifffahrtsstraße nördlich der niederländischen Watteninseln, etwa 27 Kilometer nördlich von Ameland, als das Feuer ausbrach. Der Papendrechter Seedienstleister Boskalis und die in Terneuzen ansässige Multraship wurden vom japanischen Reeder mit der Bergung des brennenden Autotransporters Fremantle Highway beauftragt. Wann mit den Bergungsarbeiten begonnen werden kann, bleibt vorerst unklar. Die Koordination erfolgt durch die Küstenwache.