Große Bahnbauarbeiten legen den Bahnhof lahm, versprechen aber eine reibungslosere Zukunft.
Groß angelegte Arbeiten werden das pulsierende Herz des Zugverkehrs in Rotterdam, den Hauptbahnhof, für sechs Wochen lahmlegen. ProRail plant, die Strecke zwischen dem 23. Oktober und dem 4. Dezember zu modernisieren, eine wesentliche Vorbereitung für den Betrieb weiterer Züge im Jahr 2024. Für den Reisenden ist dies ein zweischneidiges Schwert: Es verspricht eine reibungslosere Zukunft, bringt aber kurzfristig erhebliche Unannehmlichkeiten mit sich.
Sowohl an der Ost- als auch an der Westseite des Bahnhofs werden erhebliche Änderungen an der Schieneninfrastruktur vorgenommen. Auf der Ostseite wird Gleis 9 erweitert und auf der Westseite konzentrieren sich die Arbeiten auf die Gleise 11 und 12. Zusätzlich zu den Bahnsteigerweiterungen wird ProRail Weichen und Gleise austauschen und Wartungsarbeiten an Oberleitungen und Zügen durchführen Sicherheitssysteme. Den Abschluss der sechswöchigen Sanierung bildet eine ausführliche Prüfung der neu installierten Anlagen.
ProRail hat angedeutet, dass es während dieser sechs Wochen mit den örtlichen Behörden und den niederländischen Eisenbahnen zusammenarbeiten wird, um die Auswirkungen der Arbeiten so gering wie möglich zu halten.
Mit dem Herannahen der Wintermonate könnten diese Verzögerungen und Anpassungen eine zusätzliche Belastung für die ohnehin schon komplexen Reisepläne vieler Menschen darstellen.
Trotz der Bemühungen von ProRail, die Unannehmlichkeiten so gering wie möglich zu halten, wird das Reisen in dieser Zeit zu einer Herausforderung. Einige Gleise werden gesperrt, aber an den Wochenenden vom 25. bis 26. November und vom 2. bis 3. Dezember ist der Bahnhof für den Zugverkehr völlig unzugänglich. Während dieser Totalschließungen sind die Geschäfte am Bahnhof wie gewohnt geöffnet. Die Schließung erfolgt jedoch zu einem besonders unglücklichen Zeitpunkt, da sie mit Großveranstaltungen wie dem Black Friday, der Sinterklaas-Feier und dem Fußballspiel zwischen Feyenoord und PSV am 3. Dezember zusammenfällt.
Was bedeutet das konkret für den Reisenden? Die Niederländische Eisenbahn bietet Ersatzbustransporte an und empfiehlt Ihnen die Nutzung des U-Bahn-Netzes RET. Die Anpassungen werden sich über die direkt betroffenen Strecken hinaus erstrecken: Die Züge werden voraussichtlich zu unterschiedlichen Zeiten und von verschiedenen Bahnsteigen abfahren. Reisende sollten mit längerer Reisezeit, zusätzlichen Transfers und größeren Menschenmengen rechnen, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten. Es empfiehlt sich, die Reisepläne in der NS-App sorgfältig zu prüfen.
ProRail
Immer mehr Menschen reisen täglich mit der Bahn, Tendenz steigend. Auch zwischen Den Haag und Rotterdam. Um dieses Wachstum zu ermöglichen, füttern sie es Hochfrequenz-Schienenverkehrsprogramm Rijswijk-Rotterdam aus. Durch vielfältige Anpassungen der Strecke und der Bahnhöfe auf dieser Strecke können im Jahr 2024 weitere Züge den Betrieb aufnehmen. Am Rotterdamer Hauptbahnhof sorgen sie dafür, dass Züge schneller ankommen und abfahren können. Und mit verlängerten Bahnsteigen schaffen sie im Bahnhof Platz für längere Züge.
