Dieses Mal beteiligen sich zwei der drei großen Gewerkschaften, ACOD und VSOA, am Streik, während ACV Transcom beschlossen hat, sich fernzuhalten.
Die Ankündigung eines neuen 48-Stunden-Streiks bei der Eisenbahn zeigt, dass es nach wie vor angespannte Beziehungen zwischen den Eisenbahngewerkschaften und dem Management der NMBS gibt. Anfang Dezember werden Bahnreisende erneut mit einem Streik bei der Bahn konfrontiert.
Der gesetzliche Arbeitgeber der Bahnangestellten, HR Rail, hat bestätigt, dass zwei der drei großen Bahngewerkschaften, die sozialistische ACOD und die liberale VSOA, ihre Pläne für einen 48-stündigen Streik fortsetzen. Dieser Streik wird trotz neuer Zugeständnisse des Arbeitgebers am 5. Dezember um 22.00 Uhr beginnen. Die christliche Gewerkschaft ACV Transcom hat beschlossen, sich nicht an dieser Streikaktion zu beteiligen.
Der Streik ist eine Reaktion auf langjährige Spannungen zwischen den Gewerkschaften und der NMBS-Führung, die vor allem auf geplante interne Umstrukturierungen zurückzuführen sind. Einer der Hauptstreitpunkte ist der von den Gewerkschaften scharf kritisierte Vorschlag, die Anlaufzeit der Zugbegleiter auf 10 Minuten zu halbieren.
Günther Blauwens von ACOD Spoor betont die Bedeutung dieser Aktion: „Wir kämpfen nicht für höhere Löhne oder mehr Prämien. Unser Ziel sind bessere Dienstleistungen für Reisende und menschenwürdige Arbeitsbedingungen für unsere Mitarbeiter.“
Günther Blauwens, Vorsitzender von ACOD Spoor, betont, dass es bei dem Streik nicht um Lohnforderungen gehe, sondern um bessere Dienstleistungen und Arbeitsbedingungen. Laut Blauwens ist eine Verbesserung des Service nicht möglich, wenn beim für diese Dienste verantwortlichen Personal Einsparungen vorgenommen werden.
Koen De Mey, Vorsitzender von ACV-Transcom, erklärt, dass seine Gewerkschaft beschlossen habe, der Konsultation eine weitere Chance zu geben, und daher vorgeschlagen habe, einen Sozialvermittler hinzuzuziehen. Dieser Vorschlag wurde jedoch nur von einer Gewerkschaft unterstützt.
Das Management von NMBS hat seine Unzufriedenheit mit den laufenden Streikaktionen zum Ausdruck gebracht. „Diese Streiks sind völlig unverantwortlich und inakzeptabel, insbesondere angesichts der Auswirkungen auf unsere Fahrgäste“, sagte ein Sprecher von HR Rail. Diese Aussage spiegelt die wachsende Frustration der Arbeitgeber über die anhaltenden Störungen wider.
Der vorangegangene 48-Stunden-Streik im November, an dem sich alle drei großen Gewerkschaften beteiligten, hatte bereits erhebliche Auswirkungen auf den Zugverkehr. Angesichts dieses neuen Streiks ist es wahrscheinlich, dass Reisende erneut mit erheblichen Störungen konfrontiert werden. HR Rail nannte den Streik „völlig unverantwortlich und inakzeptabel“, insbesondere angesichts der Folgen für Bahnreisende. Der Streik wird wahrscheinlich zu einem alternativen Zeitplan führen, ähnlich dem während des vorherigen 48-Stunden-Streiks Anfang November.
