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Die Gewerkschaft hat sich mit Arriva auf eine hohe Arbeitsbelastung geeinigt.

Die Gewerkschaft FNV und das regionale Transportunternehmen Arriva haben eine Einigung zur Bewältigung der hohen Arbeitsbelastung für Busfahrer erzielt. Das heißt, je früher angekündigte Streiks abseits der Strecke für morgen, Dienstag, 12. März. Das Transportunternehmen hat versprochen, dass die Fahrt- und Ruhezeiten der Fahrer angepasst werden. 

„Das sind gute Nachrichten für Fahrer und Reisende“, sagt Marijn van der Gaag, Direktor von FNV Streektransport. „Arriva hat versprochen, etwas gegen die enorme Arbeitsbelastung zu unternehmen, mit der die Fahrer in Twente konfrontiert sind.“ Sie haben jetzt kaum Zeit zum Essen, zur Toilette oder zum Beine vertreten. Arriva weist darauf hin, dass die Fahrpläne der Fahrer angepasst werden. Dies scheint ein großes Problem zu lösen.“

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Arriva Niederlande

Letzte Woche hat die FNV a vorgeschlagen Ultimatum nach Arriva. Als es keine Reaktion gab, kündigte die Gewerkschaft Streiks an, den ersten am Dienstag, den 12. März. „Letztes Wochenende haben wir einen Vorschlag von Arriva erhalten, der nach sorgfältiger Analyse durch die Gewerkschaften für akzeptabel befunden wurde“, fährt Van der Gaag fort. „Wir setzen die geplanten Maßnahmen nun aus, damit die Gewerkschaftsmitglieder die Möglichkeit haben, ihre Meinung zu dem Vorschlag zu äußern.“

Bei Arriva ist seit der Übernahme von Keolis Transport viel schief gelaufen. Beispielsweise enttäuschte Arriva die Fahrer, indem es Vereinbarungen über wichtige Lenk- und Ruhezeiten einseitig aufkündigte. „In den letzten zwei Monaten mussten sie ihre Arbeit unter äußerst schwierigen Arbeitsbedingungen verrichten“, fährt Van der Gaag fort. „Die Folge ist eine extrem hohe Arbeitsbelastung und hohe krankheitsbedingte Fehlzeiten.“ Durch diese Vorgehensweise verloren die Mitarbeiter das Vertrauen in Arriva als neuen Arbeitgeber. Nur aufgrund der Androhung von Maßnahmen seitens der Gewerkschaften will Arriva die alten Lenk- und Ruhezeiten wiederherstellen.“

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Quelle: FNV

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