Miasto Taxi i TAT W piątek, 23 sierpnia 2019 r. W College for Business w Hadze wszczęto postępowanie uproszczone przeciwko gminie Amsterdam. Organizacje taksówkowe nie chcą już nakładać na swoich kierowców określonych sankcji. Zarząd miasta nałożył na organizacje karę w wysokości 10.000 XNUMX euro.

Organizacje taksówkowe reagują w ten sposób na wielkie niezadowolenie wśród kierowców. Taksówki uliczne w Amsterdamie podlegają surowym przepisom i muszą być powiązane z TTO. W przypadku drobnych przestępstw, takich jak zatrzymanie w pełnym miejscu zatrudnienia, na przykład TTO muszą nakładać zawieszenia od jednego tygodnia lub jednego miesiąca do ostatecznego wykluczenia.

Według organizacji tych surowych sankcji nie można już sprzedać kierowcom w zmienionych warunkach rynkowych. Największym zarzutem, według organizacji, jest to, że ich kierowcy są obciążeni, ale nie mają już korzyści wynikających z wyłącznego dostępu do rynku ulicznego.  

Ruud Lagerwaard, przewodniczący TAT: 

„Istnieją nierówne szanse. Kierowcy stają przed wielką konkurencją ze strony kierowców Uber, którzy nielegalnie obsługują rynek uliczny. Gmina nie przeszkadza im na całym obszarze słomy. Jeśli zostaną złapani, zostaną ukarani grzywną. Nasi kierowcy tracą cały dochód w przypadku naruszenia przepisów. ” 

Według Lagerwaarda wielu kierowców Uber przejeżdża przez miasto z niewielkim światłem dachowym, aby nielegalnie pozyskiwać klientów.

„Pomimo wielokrotnych dyskusji gmina faktycznie odmawia podjęcia działań przeciwko temu napadowi. Zawarte niedawno porozumienie między Uberem a gminą Amsterdam nie zmieni tej sytuacji. Umowy z Uber obejmują niewiążące zobowiązania nakładowe. W międzyczasie nasi kierowcy coraz bardziej starają się zarabiać na ulicy ”- mówi Lagerwaard.

Odpowiedzialny radny Sharon Dijksma ogłosił, że zapewni równe szanse, znosząc obowiązkowe zawieszenia w przypadku szeregu naruszeń.

Lagerwaard: „Wszystkie strony faktycznie zgadzają się, że istniejąca sytuacja stawia kierowców w poważnej niekorzystnej sytuacji. FNV również ostatnio wezwała do zmiany zasad. Nie będziemy już na to czekać i od pewnego czasu przekształcamy obowiązkowe zawieszenia w rozsądne kary. ”

TTO (autoryzowane organizacje taksówkowe)

Czytaj także: Sharon Dijksma i Uber zawierają porozumienia dotyczące bezpieczeństwa w Amsterdamie