Jeśli musimy zachować ekonomię 1,5 metra, możemy przewieźć maksymalnie 13 osób w autobusie lub autokarze, w którym wcześniej wykorzystano 50 miejsc. W autobusach komunikacji miejskiej miejsca stojące mogą odchodzić do lamusa, a liczba miejsc siedzących bez modernizacji obecnych autobusów może skutkować nawet mniejszą liczbą miejsc siedzących niż przewidywano.

15 kwietnia premier Rutte i minister Wiebes ogłosili, że powinniśmy kontynuować gospodarkę 1,5 metra. Od czasu wybuchu epidemii koronawirusa całe społeczeństwo zostało zmuszone do podjęcia odpowiednich działań. Ludzie powinni jak najwięcej przebywać w domach i zachowywać dystans 1,5 metra. Te dalekosiężne środki mają wpływ na wszystkie sektory, nie tylko na sektor transportu. 

zadzwoń, aby podzielić się nowymi pomysłami

Transvision wzywa swoją sieć do dzielenia się informacjami i nowymi pomysłami. Standard 1,5 metra jest obecnie dobrze zintegrowany z codzienną pracą naszych przewoźników.  Różne firmy autokarowe, które zapewniają pociągowy transport zastępczy, stosują kreatywne rozwiązania. Pomyśl o umieszczeniu ekranów z pleksiglasu i zwiększeniu odległości między siedzeniami.

Transvision dostrzega wiele inicjatyw przekazywanych przez swoich przewoźników, co sprawia, że ​​są oni dumni ze swojej sieci. Pokazuje, jak elastyczni i odporni są wszyscy. Wszystkie środki można śledzić online. Podzielcie się ze sobą nowymi pomysłami, wspominając #TTVV (transport zastępczy pociągu transmisyjnego). 

transwizja zdali sobie sprawę bardziej niż kiedykolwiek, jak ważne jest, aby mogli wnieść swoją wiedzę. Dlatego dostarczyli, we współpracy z Trevvel, Holenderskie Stowarzyszenie Intensywnej Terapii (rozszerzenie NVIC) W MICU Southwest Netherlands, całodobowe planowanie i monitorowanie transportu pacjentów na OIOM. Dokonano tego przy użyciu MICU (Mobile Intensive Care Units) dostępnych w Holandii. 

Jest to specjalnie przystosowana karetka, wyposażona w niezbędny sprzęt IC, lekarza intensywnej terapii, pielęgniarkę intensywnej terapii oraz kierowcę karetki. Z centrum koordynacyjnego mogą optymalnie rozmieścić dostępne jednostki MICU rozmieszczone w całej Holandii. 

Czytaj także: Transvision wykorzystuje wiedzę specjalistyczną do transportu pacjentów OIOM