Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
[responsivevoice_button voice="Holenderka" buttontext="czytanie na głos"]

Gdy rozmawialiśmy o TOMP API, które ma dać MaaS głos, czynnik zakłócający związany z pandemią COVID-19 pojawił się z nieoczekiwanego źródła. Pandemia powodująca obecnie spowolnienie gospodarcze, które w nadchodzącym okresie utrudni normalne funkcjonowanie biznesu. Pomimo wszystkich dobrych intencji dostawców MaaS, firmy będą musiały dostosować swoją wizję oferowania usług mobilności na dużą skalę. 

Inne priorytety są na porządku dziennym w europejskich przedsiębiorstwach transportu publicznego, autokarach i taksówkach, które odczuwają poważne skutki. Dla wszystkich tych firm jeszcze daleka droga do podjęcia wątku MaaS praca nad projektami MaaS. Jednak słychać też sygnały, że kryzys może być dobrym momentem, aby zwrócić szczególną uwagę na inną formę podróżowania, pracy i wakacji. Może warto zastosować MaaS?

ogranicz obrażenia i pomyśl o nowej mobilności

Szybkość wprowadzania dostosowań będzie zależeć od różnych „grup projektowych” MaaS. Stowarzyszenia branżowe i inicjatywy tego typu MaaS Labz inicjatywy KNV, angażują się w tę nową mobilność. Jeśli spotkania w znanym formacie nie są możliwe, rozwiązaniem może być wideokonferencja. Dla wszystkich grup projektowych MaaS ważne jest, aby po tym niechcianym przestoju wszystko ponownie ruszyło w ruch, a następnie pozostało w ruchu. Ograniczenie uszkodzeń i myślenie o nowej mobilności jest teraz przedmiotem uwagi, nawet jeśli MaaS wkrótce będzie wyglądał inaczej niż oryginalne szkice konstrukcyjne.

półtora metra oszczędności wpędza wszystkich do samochodu

Obecnie prowadzone są testy mające na celu określenie zachowań podróżujących w pociągach, gdzie zielone i czerwone naklejki określają, gdzie można jeszcze usiąść. Nowa półtorametrowa ekonomia już niedługo wepchnie wszystkich z powrotem do samochodu, bo pewność miejsca w transporcie publicznym jest obecnie daleko. W skali europejskiej wpływ kryzysu koronowego jest tak duży, że mobilność, być może wymuszona nowymi przepisami, szkodami finansowymi i niebotycznymi pożyczkami, będzie realizowana w inny sposób.

Lees ook  Transport: taksówki stają się coraz droższe, a sektor znajduje się pod presją

pomóc małym firmom przetrwać

Francja jest jednym z krajów europejskich najbardziej dotkniętych koronawirusem. Według stanu na 6 kwietnia liczba przypadków Covid-19 we Francji osiągnęła prawie 70.000 8.000, a liczba zgonów przekroczyła 17 14. XNUMX marca prezydent Macron wydał XNUMX-dniowy zakaz, a premier Edward Philip przedłużył ten zakaz. Francja wprowadziła środki nadzwyczajne, aby pomóc małym przedsiębiorstwom przetrwać.

starzejące się społeczeństwo i problemy zdrowia publicznego

Włochy są jednym z krajów najbardziej dotkniętych chorobą od pierwszego dnia, z wyjątkowo wysokim wskaźnikiem śmiertelności. Starzenie się społeczeństwa i obawy dotyczące zdrowia publicznego zwiększają wpływ Covid-19 na Włochy. 22 marca kraj nakazał zamknięcie wszystkich przedsiębiorstw, które nie mają strategicznego charakteru, aby powstrzymać rozprzestrzenianie się choroby. W tym okresie działalność będą kontynuować jedynie te firmy, które zostaną uznane za kluczowe dla utrzymania łańcucha dostaw kraju. Supermarkety, apteki, usługi bankowe i inne usługi publiczne (takie jak transport) pozostają otwarte.

światowej klasy system opieki zdrowotnej

Niemcy są największą gospodarką w Europie i posiadają światowej klasy publiczny system opieki zdrowotnej. Według stanu na 6 kwietnia liczba osób zarażonych Covid-19 w Niemczech przekroczyła 90.000 tys. osób, jednak śmiertelność w kraju jest znacznie niższa niż w krajach sąsiednich. Kluczem do niskiej śmiertelności w Niemczech jest wczesna diagnoza, która może zapobiec rozprzestrzenianiu się choroby.

konsekwencje dla gospodarki kraju

Pierwszy koronawirus wykryto w Hiszpanii 1 lutego, jednak już na początku marca liczba nowych zakażeń wzrosła. Kraj został zablokowany 14 marca. Otwarte są tylko podstawowe sklepy i apteki, szkoły, muzea, biblioteki, hotele i restauracje są zamknięte, a działalność sportowa i kulturalna jest zabroniona. Globalny stan zagrożenia zdrowia spowodowany koronawirusem oraz ogłoszony przez Hiszpanię stan alarmowy będą miały poważne konsekwencje dla gospodarki kraju.

Lees ook  Pracownicy rządowi: nagrodzone zielone światło dla bardziej zrównoważonego podróżowania i jazdy na rowerze

problemy z dokładnością testu

Na początku kwietnia rosyjski rząd zgłosił największy dzienny wzrost liczby przypadków Covid-19 od czasu, gdy Rosja zaczęła monitorować tę chorobę. Chociaż krytycy rządu twierdzą, że rzeczywista liczba jest znacznie wyższa niż oficjalnie podano, ze względu na problemy ze skalą i dokładnością testu, Epidemia ma także poważne konsekwencje dla rosyjskiej branży turystycznej. 

Czytaj także: Czy MaaS wraca do deski kreślarskiej po kryzysie koronowym?

Pitane Przyjazd