Przemysł motocyklowy boryka się w ostatnich miesiącach z negatywnymi skutkami kryzysu wywołanego wirusem Covid-19. Zaczynają być widoczne ekonomiczne konsekwencje niezbędnych środków nałożonych przez rząd. Niemniej jednak w maju ponownie można odnotować wzrost sprzedaży nowych motocykli (+ 6,94% *), a jeszcze lepsza jest sprzedaż samochodów używanych (+ 30,2% *). Jednak liczby te są daleko od uderzającego wzrostu liczby dni wynajmu za pośrednictwem platformy MotoShare. Pomimo blokady w pierwszym kwartale osiągnięto nie mniej niż 86% wzrost w porównaniu z I kwartałem 1 r.
Ładna pogoda w drugim kwartale kusiła jeszcze więcej kierowców do wynajęcia motocykla. Do początku czerwca krzywa wzrosła do nie mniej niż 111% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Ze względu na daleko idące środki w transporcie publicznym dojazdy na dwóch kołach stały się znacznie bardziej popularne i, w przeciwieństwie do większości krajów wokół nas, w ostatnim okresie zezwolono na jazdę motocyklem w Holandii. Wielu rowerzystów skorzystało z okazji, aby przełamać zgiełk siedzenia w domu i wsiąść na rower podczas „inteligentnego blokowania”.
Analizy wskazują, że wzrost jest spowodowany wieloma czynnikami, w tym: potrzebą ucieczki z siedzenia w domu i dużą liczbą słonecznych dni. Ważnym czynnikiem znaczącego wzrostu jest dodanie dilerów motocykli do platformy udostępniania. Dla tej drugiej grupy (B2C) zwiększony czynsz dzięki większemu zasięgowi poprzez MotoShare staje się interesującym nowym źródłem dochodu, pomocną ręką, która częściowo rekompensuje stratę obrotów ze sprzedaży nowych motocykli. Wynajem z „dzienną składką” na ubezpieczenie jest atrakcyjną opcją dla dealerów z motocyklami dostępnymi do wynajęcia. Widzieć: https://actie.motoshare.nl/verhuren-dealers/. Krzywa średniej liczby dni najmu tygodniowo w 2020 r. Stale rośnie. MotoShare oczekuje, że ten pozytywny wynik utrzyma się w kolejnych miesiącach lub wzrośnie jeszcze szybciej.
Ekspansja międzynarodowa
Na krótko przed wybuchem pandemii platforma została uruchomiona także we Francji i Hiszpanii. Teraz, gdy można ponownie jeździć w tych krajach, działania marketingowe są dalej zwiększane. MotoShare jest w pełni zaangażowana w szybki wzrost na obu rynkach. Oprócz ogromnej potrzeby prowadzenia pojazdu kryzys gospodarczy skłoni wielu właścicieli do wynajmowania motocykli osobom trzecim w celu uzupełnienia zmniejszonych dochodów.
Czytaj także: Podatek szczytowy jest bardziej skuteczny niż podatek liniowy
