Gmina Haga udostępnia dodatkowe 300.000 31 euro na program wymiany brudnych samochodów z silnikiem Diesla oraz motorowerów i lekkich motorowerów. Daje to całkowitą kwotę tego programu, który będzie realizowany do 2020 grudnia 1.000.000 r., do XNUMX XNUMX XNUMX euro.

Radny Liesbeth van Tongeren (zrównoważony rozwój, środowisko i transformacja energetyczna) ogłosił to niedawno w wiadomości na gminy Haga. Wcześniej do udanego programu dodano już 400.000 300.000 euro po wykorzystaniu pierwotnych 1.000 400 euro. Mieszkańcy, którzy sprzedają swój samochód z silnikiem Diesla, otrzymują kredyt w wysokości 750 euro. Rozbiórka motoroweru lub lekkiego motoroweru daje kredyt w wysokości XNUMX euro. Mieszkańcy Hagi posiadający Ooievaarspas otrzymują XNUMX euro.

Van Tongeren: „Program jest wielkim sukcesem. Od początku tego roku oddano łącznie 659 motorowerów i lekkich motorowerów oraz 80 samochodów z silnikiem Diesla. Istnieją również setki wniosków, które są przetwarzane. Znajdujemy więcej czystego powietrza, jak się okazuje, bardzo ważnego w Hadze!”

O układzie

Właściciele samochodów lub motorowerów, którzy korzystają z programu, mogą skorzystać z kredytu na rower (elektryczny), motorower lub motorower elektryczny lub kartę na przejazdy komunikacją miejską. Środki na karcie komunikacji miejskiej można również wykorzystać na wypożyczenie wspólnego samochodu lub rowerów komunikacji miejskiej. 

Rozporządzenie jest zgodne z rozszerzaniem stref ekologicznych, które będą wprowadzane krok po kroku w nadchodzących latach. Od 1 grudnia 2020 r. motorowery dwusuwowe i lekkie motorowery sprzed 1 stycznia 2011 r. nie mogą już jeździć w Hadze. 

Van Tongeren: „Są też przedsiębiorcy, którzy mają pytania dotyczące tego programu na rzecz czystszego powietrza w Hadze. Zgłosili się już do gminy. Razem z nimi chcę przyjrzeć się zrównoważonemu rozwiązaniu, które działa dla wszystkich”.

Od połowy 2021 r. w centrum powstanie strefa ekologiczna dla diesli, w której dozwolone będą wyłącznie samochody osobowe i dostawcze z 4 klasy emisji spalin. Są to samochody z silnikiem Diesla, których rok produkcji zaczyna się od około 2006 roku. Istniejąca strefa ekologiczna zostanie wtedy poszerzona o ciężarówki z silnikiem Diesla, a od 2022 roku będą tam wpuszczane tylko samochody ciężarowe i autobusy z 6 klasą emisji spalin. Są to pojazdy z rokiem produkcji od około 2014 roku.

Czytaj także: Schemat wymiany na brudne samochody z silnikiem Diesla i motorowery