Dyrektor TCA, Hedy Borreman, postrzega Ubera jako zagrożenie dla sektora taksówkarskiego, a nie „jako sposób na zachowanie czujności jako firma”. Tak pisze niezależny magazyn branżowy „Pasażer Transport Magazine” po wysłuchaniu BNR Business. W typowym czarno-białym pytaniu podczas programu, dyrektor Hedy Borreman z Taxicentrale Amsterdam (TCA) postrzegała Ubera i wszystkie inne platformy „raczej jako zagrożenie dla branży taksówkarskiej niż jako sposób na zachowanie czujności jako firma. Uber robi niskie ceny na plecach taksówkarzy”.

„Jedyne, czego staramy się, to edukować ludzi: koleś, wiedz, co wybierasz i dlaczego. Ale wszyscy zamierzamy to kontynuować”.

Hedy Borreman, dyrektor TCA

Według Borreman, kierowcy Ubera muszą pracować więcej godzin, aby osiągnąć rozsądną rotację, a to nie jest dobre dla bezpieczeństwa. Prowadzący wywiad, Thomas van Zijl, wydawał się być zaskoczony, że kierowcy TCA czasami jeżdżą także dla Ubera i innych platform. „Ci kierowcy są zwabieni przez algorytm Ubera atrakcyjnymi ofertami i im dłużej jeżdżą dla Ubera, tym przychody spadają i muszą pracować więcej godzin, aby uzyskać rozsądne obroty”. Według Borreman, powoduje to presję na obniżanie cen, a ludzie są przyzwyczajeni do jazdy po niskich cenach, podczas gdy taksówki TCA – które wciąż stoją pod drzwiami w ciągu 5 minut – są postrzegane jako „drogie”. 

odnowiona aplikacja

TCA celowo nie konkuruje ceną, z wyjątkiem odnowionej aplikacji, która niedawno zdobyła nagrodę publiczną MKB Amsterdam. Każdy, nawet bez konta, może zamówić taksówkę przez aplikację TCA. Ci, którzy nie mają konta, płacą w taksówce drogą elektroniczną normalną cenę licznika. Klienci konta mogą liczyć na zniżkę za pośrednictwem aplikacji. To, że TCA trzyma się rozsądnej ceny, ma również związek z tym, że „troszczymy się o naszych kierowców. Właśnie to reprezentujemy.” Stara się również informować klientów taksówek o różnicach między „taksówką” a „platformami”: „Wszystko, co staramy się edukować, to edukować ludzi: koleś, wiedz, co wybierasz i dlaczego. Ale wszyscy zamierzamy to kontynuować”.

Przeczytaj to pełny artykuł w czasopiśmie Transport Pasażerski.

Czytaj także: TCA w uderzający sposób zwraca się do Amsterdam GGD

TCA Amsterdam
TCA Amsterdam
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail