Słyszymy, że mieszkańcy przychodzą do przedszkola w niebezpieczeństwie.
Pierwsze tygodnie roku szkolnego wyglądają zupełnie inaczej dla niektórych uczniów Rotterdamu, którym zależy na transporcie autobusowym. Niestety, pomimo zmian, na początku roku szkolnego wciąż pojawiają się problemy z rozruchem i zbyt wiele skarg ze strony rodziców na nosicielstwo ich dzieci.
Od początku roku szkolnego skargi dotyczące Trevvela napływały niemal codziennie do skrzynki pocztowej starosty Maartena Struijvenberga. Ten sam skargi oraz problemy, które opisuje również Marianne van den Anker, rzecznik praw obywatelskich Rotterdamu. Dotyczy to głównie kierowcy, który spóźnia się 10 minut lub w ogóle się nie pojawia.
posiedzenie Rady
Według MJW Struiveberga wiemy, że na początku roku szkolnego zawsze pojawiają się skargi, ale teraz jest ich za dużo. Odwołuje się również w posiedzenie rady 1 września 2022 r. do umowy i obowiązku przewozowego stanowiącego podstawę. “Wiem, że w Holandii brakuje kierowców, ale nie operatorów“. Tą odpowiedzią starosta pokazuje, że komunikacja z Trevvelem musi być znacznie lepsza. To, że Trevvel będzie ustalał godziny szkolne ucznia, jest nie do zaakceptowania przez radnego.
Radny Segers-Hoogendoorn z CDA zastanawia się, jak właściwie skonstruowany jest plik Trevvel, biorąc pod uwagę, że te problemy były omawiane od lat. Dla Partii Zwierząt dzieci powinny być w szkole od jutra i mają prawo do nauki. D66 jest zaniepokojony postojem rezerwacji, podczas którego rodzice dowiadują się później, że w Trevvel nie zarezerwowano żadnego przejazdu. Ton jest stanowczy od starosty MJW Struiveberga i nieco zaskakuje Trevvela. Odwołuje się przy tym do tonu, jaki jego poprzednik nadał firmie transportowej.
Wyobrażenie, jakie sytuacja wywołuje w radnym, jest takie, że na początku tego roku szkolnego w Trevvel dzieje się więcej niż problemy kadrowe i to, co zwykle ma miejsce na początku roku szkolnego. Starosta obiecuje udostępnić monitor na posiedzeniu rady. W tajemnicy, z uwagi na poufne informacje firmy, radny poinformuje pisemnie o klauzuli kary i bonus-malus.
„Rozmawiałem również z Trevvel o ich odpowiedzialności za transport uczniów. Brak prowadzenia pojazdu nie jest rozwiązaniem. Dlatego Trevvel decyduje się teraz przewozić więcej dzieci w taksówkach. Dzieci, które normalnie jeżdżą same, mogą teraz wsiąść do maksymalnie dwójki dzieci. wcześniej w furgonetce można przewieźć aż cztery, przy czym maksymalnie siedem”.
Niektóre skargi dotyczą również komunikacji Trevvela z rodzicami w sprawie zmiany przejażdżek. Informacje są nieprawidłowe lub Trevvel w ogóle nic nie mówi. „Niestety, pomimo zmian, na początku roku szkolnego nadal występują problemy z rozruchem i zbyt wiele skarg od rodziców” – powiedział Struiveberg, który omawia sytuację w Trevvel na posiedzeniu rady.
Z wycieczki po Mytylschool De Brug pojawiły się następujące sugestie: lepiej działająca aplikacja. Aplikacja Trevvela często podaje teraz nieprawidłowe informacje. GPS również nie działa prawidłowo. Czasami wskazuje, że taksówka jest w Afryce.
Miejski Rzecznik Praw Obywatelskich wskazuje, że problemy w Trevvel to nie tylko problemy kadrowe. Na początku nowego roku szkolnego przewoźnik przestawił się na nowy pakiet planów i nowego dostawcę oprogramowania. Oprócz problemów z dostarczaniem informacji w aplikacji taksówkarze czasami przejeżdżają przez Rotterdam, aby odebrać koleżankę szkolną blisko domu. Ponadto, podobnie jak reszta Holandii, również musiała radzić sobie z poważnym niedoborem kierowców. Dwa krytyczne czynniki, z którymi wolałbyś nie mieć do czynienia na początku nowego roku szkolnego, a już na pewno nie wtedy, gdy od razu wpadniesz w szkło powiększające światło.
politycznie wrażliwy
Sposób postępowania w Rotterdamie ponownie staje się delikatną kwestią polityczną. Leefbaar Rotterdam już wcześniej bił na alarm, jeśli chodzi o transport grupy docelowej Trevvel. Teraz, gdy skargi napływają ponownie, czują się zmuszeni zrobić to ponownie i umieścić to w programie politycznym. Jeśli chodzi o Liveable Rotterdam, transport grup docelowych w Rotterdamie musi być odpowiednio i dokładnie zorganizowany. Dodatkowym niekorzystnym efektem ubocznym dla Trevvela jest to, że nie jest on już dłużej broniony przez zawsze łagodnych, a teraz wyrzuconych z polityki radnych CDA De Langen i Eskes.
Rzecznik Praw Obywatelskich
Nie tylko poważne skargi ze strony rodziców, ale także nauczycieli do rzecznika praw obywatelskich. Żywy Rotterdam jest doceniony nie tylko przez a list od miejskiego rzecznika praw obywatelskich ale także od rzecznika praw dziecka, który listownie poinformował radę gminy, żeGłówne obawy' robić. Problemy związane z Trevvelem występują wszędzie: w transporcie studentów, transporcie na zajęcia dzienne (dzieci i dorośli) oraz transporcie grup docelowych.
Sytuacja jest charakterystyczna dla problemów w transporcie studentów w Rotterdamie. Podeszło kilku rodziców ujście Renu reklamacje w ciągu ostatnich dwóch tygodni. Chcą wyjaśnienia od gminy i Trevvel. Mówią, że mają dość tego, że w ciągu tygodnia rodzice mają pod drzwiami trzech różnych kierowców, którzy przewożą swoje dziecko. Uważają za niewiarygodne, jak traktuje się wrażliwe dzieci i nie rozumieją już wysiłków nosiciela.
rozwiązanie
