Podczas działań w Esch i Vught nie zaobserwowano borsuków ani bobrów.
Pociągi znów kursują między Den Bosch a Boxtel. Borsuki się przeniosły i tor został przywrócony. Prorail nie napotkał żadnych borsuków podczas prac w Esch i Vught. Mogą zakładać, że mieszkają teraz w innym miejscu. Po bliższym przyjrzeniu się w Vught okazało się, że niektóre korytarze nie zostały wykopane przez borsuka, ale przez bobra. Jest to również gatunek chroniony.
„Jesteśmy bardzo wdzięczni wykonawcom ASSET Rail i Heijmans za przeprowadzenie tej ogromnej operacji awaryjnej. Ale także Holenderska Agencja Przedsiębiorczości i Ministerstwo Rolnictwa, Przyrody i Jakości Żywności za szybkie zwolnienia oraz fundacja Das & Boom za zaangażowanie ekspertów. Dzięki ich szczególnym wysiłkom transport pasażerski i towarowy może zostać bezpiecznie wznowiony”.
bobry
Prorail poradził sobie z tym w taki sam sposób, jak z borsukami. W porozumieniu z Holenderską Agencją Przedsiębiorczości przy wejściach zainstalowano zawory zwrotne, aby dać bobrowi możliwość znalezienia innego schronienia. Dalsze prace wykopaliskowe prowadzono pod nadzorem ekologa. Prorail nie napotkał żadnych bobrów, inaczej by się zatrzymały, tak jak z borsukiem.
ciężko pracował
W ciągu ostatniego tygodnia wykonano wiele ciężkiej pracy, przede wszystkim po to, aby w bezpieczny i odpowiedzialny sposób przesunąć remis, ale także po to, aby jak najszybciej przywrócić rozkład jazdy pociągów. Była to poważna operacja, w której uczestniczyło wiele stron. ProRail pragnie podziękować wszystkim stronom, zarówno przed, jak i za kulisami, za ich ciężką pracę w minionym tygodniu. Specjalne podziękowania dla Holenderskiej Agencji ds. Przedsiębiorczości oraz Ministerstwa Rolnictwa, Przyrody i Jakości Żywności za ich wkład i szybkie podjęcie decyzji w sprawie zwolnienia.
Dziękuję również ekologom i fundacji Das en Boom. Ich wiedza i wskazówki dotyczące poruszania krawata były niezbędne. Podczas prac NS rozmieścił autobusy i dłuższe pociągi oraz dodatkowe pociągi Intercity na trasach objazdowych w godzinach szczytu. Prorail wyraża również wdzięczność wykonawcom ASSET Rail i Heijmans, którzy wraz ze swoimi współpracownikami udostępnili wszystkie materiały i sprzęt w tak krótkim czasie, aby wykonać to zadanie.
