Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Curacao

Podsumowując, stan jazdy elektrycznej na Curaçao jest daleki od ideału.

W naszym cyklu o Curacao czas wyciągnąć wnioski na temat stanu mobilności na wyspie. Stan jazdy elektrycznej na Curaçao jest wręcz rozczarowujący. Pomimo obfitości światła słonecznego i potencjału energii odnawialnej, przyjęcie pojazdów elektrycznych na wyspie było jak dotąd bardzo ograniczone.

stacje ładowania

Jednym z największych wyzwań związanych z jazdą elektryczną na Curaçao jest brak infrastruktury do ładowania. Na wyspie jest tylko kilka publicznych stacji ładowania, a nawet one często są wadliwe lub źle utrzymane. Ponadto dostępnych jest niewiele prywatnych stacji ładowania, co utrudnia właścicielom pojazdów elektrycznych ładowanie ich pojazdów. 

Stan jazdy elektrycznej na Curaçao jest wręcz rozczarowujący.

Liczba samochodów elektrycznych na Curaçao to wciąż niewielki procent całkowitej liczby samochodów poruszających się po wyspie.

Na wyspie nie ma dotacji na zakup pojazdów elektrycznych czy infrastruktury do ładowania, a firmy nie mają zachęty do przechodzenia na pojazdy elektryczne w swoich flotach. Widzieliśmy, jak jadą, garść Tesli i samochód Analytisch Diagnostisch Centrum NV (ADC), wiodącego analitycznego i diagnostycznego laboratorium medycznego na Curaçao.

święto plonów

Dożynki, pierwotnie nazywane Seú, to największe wydarzenie kulturalne Curaçao, odbywające się co roku w Poniedziałek Wielkanocny. Podczas Seú miejscowi ubierają się w tradycyjne stroje pochodzące z czasów niewolnictwa. Każdego roku około 5000 uczestników w kolorowych strojach tańczy w zaraźliwych rytmach tradycyjnej muzyki ulicami Willemstad.

Lees ook  Transport: taksówki stają się coraz droższe, a sektor znajduje się pod presją

Parada to parada parady reklamowej i pływaków ciągniętych przez śmierdzące diesle. Nie widać tu też żadnego samochodu elektrycznego, z wyjątkiem samochodu z ADC. Nazwa „Seú” pochodzi z Afryki Zachodniej i oznacza „niebo” w języku kreolskim. Niebo odgrywa kluczową rolę w tej uroczystości, ponieważ jest miejscem, z którego leje się deszcz. 

Przed sezonem sadzenia pracownicy plantacji świętowali ceremonię, podczas której grali na bębnach. Ponieważ wierzyli, że dźwięk instrumentu przyciąga deszcz. Śpiewali duchom i ziemi o żyzną glebę, aby wydała i wyhodowała nowe nasiona.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Zdjęcie: Pitane Blue - Seú 2023 Curaçao

Nakrycie głowy, afrykańska chusta lub turban, który można wiązać i wiązać na wiele sposobów, była obowiązkowa dla kobiet z Afryki i Afro-Karaibów. Dziś chusty na głowę są noszone dobrowolnie; jako wizualną ekspresję i ujęcie kultury i tożsamości.

transport publiczny

Dziesiątki małych furgonetek i transportu publicznego zabierają widzów na paradę, skąd wysiadają na Panaderia Molenplein (Otrabanda). Transport publiczny w Otrabanda jest organizowany przez przedsiębiorstwo transportu publicznego „Autobus Bedrijfs Curaçao” (ABC), które oferuje usługi autobusowe w różnych częściach wyspy.

W Otrabandzie znajduje się kilka przystanków autobusowych, na których pasażerowie mogą wsiadać i wysiadać. Te przystanki autobusowe znajdują się w strategicznych miejscach dzielnicy, takich jak Renaissance Mall, Floating Market i Queen Emma Bridge.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Zdjęcie: Pitane Blue - Molenplein Curaçao

ABC oferuje kilka linii autobusowych, które kursują przez Otrabandę i łączą dzielnicę z innymi częściami wyspy, takimi jak Punda, Saliña, Jan Thiel i Banda Bou. Dostępne są zarówno linie lokalne, jak i dalekobieżne, w zależności od celu podróży. Częstotliwość kursowania autobusów może się różnić w zależności od linii i pory dnia. Ogólnie rzecz biorąc, autobusy kursują regularnie i zapewniają wygodny i niedrogi sposób podróżowania zarówno mieszkańcom, jak i turystom.

Lees ook  Misja wiedzy: Dijkgraaf wzmacnia więzi z Karaibami
(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Zdjęcie: Pitane Blue - bilety Otrabanda Curaçao

Nasz wniosek dotyczący jazdy elektrycznej na Curaçao jest jasny. Chociaż zapotrzebowanie na transport elektryczny rośnie w niektórych częściach świata, zapotrzebowanie to nie jest jeszcze tak naprawdę obecne wśród miejscowej ludności Curaçao. Wynika to głównie z dostępności niedrogiego i dobrze zorganizowanego transportu publicznego na wyspie. Ponieważ większość populacji korzysta z transportu publicznego, nie ma dużego popytu na pojazdy elektryczne do użytku osobistego.

Ponadto należy wspomnieć, że wdrożenie transportu elektrycznego na Curaçao nie obejdzie się bez wyzwań. Wyspa ma ograniczoną infrastrukturę do ładowania, co może utrudniać ładowanie pojazdów elektrycznych. Tą mądrością kończymy również naszą specjalną serię pt Curacao.

Powiązane artykuły:
Pakiet kalendarza