Aby zmniejszyć liczbę ofiar drogowych, konieczne są znaczne inwestycje w egzekwowanie przepisów ruchu drogowego i bezpieczeństwo rowerów.
Koalicja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego jest głęboko poruszona ogromnym wzrostem liczby ofiar śmiertelnych na drogach. Holenderski Urząd Statystyczny ogłosił dziś, że w 737 r. na drogach zginęło 2022 osób, najwięcej od 2008 r. Oznacza to, że zmniejszenie liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych o połowę do 2030 r. jest niewykonalne.
Niechronieni użytkownicy dróg, tacy jak (elektryczni) rowerzyści, częściej niż wcześniej są ofiarami wypadków drogowych. Ale wzrosła też liczba ofiar śmiertelnych wśród kierowców. Wynika to częściowo ze wzrostu ryzykownych zachowań w ruchu drogowym. Na przykład liczba kierowców prowadzących pod wpływem alkoholu podwoiła się w ciągu ostatnich pięciu lat. A szansa na złapanie jest niewielka ze względu na niewystarczające zdolności egzekwowania prawa.
Ponadto coraz intensywniej używany jest rower (elektryczny), co powoduje wzrost liczby ofiar śmiertelnych i ciężko rannych.
Aby zmniejszyć liczbę ofiar drogowych, konieczne są znaczne inwestycje w egzekwowanie przepisów ruchu drogowego i bezpieczeństwo rowerów. Dzięki impulsowi inwestycyjnemu Road Safety na poprawę infrastruktury udostępniono 500 mln euro. To krok we właściwym kierunku, ale niewystarczający, by odwrócić bieg wydarzeń. The Koalicja na rzecz bezpieczeństwa drogowego w związku z tym wzywa polityków do jak najszybszego podjęcia dodatkowych środków.
Gabinet ma ambicję zerowej liczby ofiar drogowych w 0 r. Jednak cel ten staje się coraz bardziej poza zasięgiem. Spadek liczby ofiar śmiertelnych na drogach utrzymuje się od lat. Według ANWB (uczestnika koalicji na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego) na swojej stronie internetowej, wypadki drogowe powodują niezliczone ludzkie cierpienia i kosztują społeczeństwo 2050 miliardów euro rocznie.
