Trzy lata po uruchomieniu projektu transportu dla seniorów w Enschede przyszłość tej usługi stoi pod znakiem zapytania.
W Enschede grozi zniknięcie wyjątkowej usługi transportowej dla seniorów, znanej jako Automaatje. Projekt ten, rozpoczęty z wielkim entuzjazmem w 2019 r., jest inicjatywą ANWB, w ramach której wolontariusze posiadający własne samochody pomagają mniej mobilnym mieszkańcom. Świadczą podstawową usługę, przewożąc te osoby na przykład na wizyty lekarskie lub uroczystości rodzinne. W przeciwieństwie do innych gmin, gdzie usługa opiera się wyłącznie na wolontariuszach, gmina Enschede trzy lata temu zdecydowała się wesprzeć finansowo projekt ze względu na duże zapotrzebowanie i chęć bardziej profesjonalnego podejścia.
Teraz, po trzech latach, Automaatje znajduje się na rozdrożu. Okres dofinansowania dobiega końca i na razie nie podjęto decyzji o jego przedłużeniu. Taka decyzja, lub jej brak, została podjęta przez radę Enschede, która w piśmie do władz miasta wyjaśnia, że pomimo wartości społecznej projektu – jaką jest walka z samotnością i wsparcie opieki nad osobami starszymi – trudno przecenić korzyści finansowe. są przeciwne kosztom. Zwłaszcza, że nie osiągnięto pożądanego efektu, jakim było zmniejszenie zależności od również dotowanej Regiotaxi.
Organizacja socjalna Alifa, która jest odpowiedzialna za wdrożenie Automaatje w Enschede, zwraca uwagę na ważny aspekt społeczny projektu. W ten sposób przyczynił się do podtrzymania kontaktów społecznych i umożliwił osobom starszym uczestnictwo w życiu społecznym. Według rzecznika Alify dotacja umożliwiła realizację około 100 przejazdów miesięcznie ze 1000 kierowcami, koordynowanych przez ośmiu pośredników w transporcie. Liczby te podkreślają ogromną potrzebę i powodzenie projektu.
W piśmie do rady rada Enschede uznaje wartość społeczną Automaatje, w tym jej wkład w walkę z samotnością i wsparcie w opiece nad osobami starszymi.
Rada miasta Enschede tak pismo do Urzędu Miejskiego podkreśla, że popyt na Regiotaxi, dotowaną usługę transportową dla osób starszych i mniej mobilnych obywateli, wzrósł dopiero w zeszłym roku. Obiekt ten, podobny do projektu Automaatje, którego celem jest zapewnienie rozwiązań w zakresie mobilności najsłabszym grupom społecznym, również jest wspierany ze środków publicznych.
„Choć AutoMaatje nie spełniło oczekiwań pilota, AutoMaatje ma wartość społeczną, czyli wsparcie opiekuńcze i walkę z samotnością wśród mieszkańców. Wartość społeczną jednak trudno jest wykorzystać w związku z dodatkowymi kosztami, jakie się z tym wiążą. AutoMaatje ma wartość, ale nie zapewnia żadnych oszczędności finansowych na Wmo.”
Decyzja o nieprzedłużeniu dotacji wywołała rozczarowanie w spółce Alifa, która twierdzi, że gmina nie uwzględniła w wystarczającym stopniu wartości społecznej Automaatje. Organizacja od dwóch lat prowadzi rozmowy z gminą w nadziei na finansowanie strukturalne, ale rozmowy te jak dotąd nie przyniosły pożądanych rezultatów.
Sprawą zajęli się lokalni politycy; SP umieściła pismo rady w porządku obrad nadchodzącego posiedzenia rady, na którym Alifa planuje zabrać głos. Ten moment może być kluczowy dla przyszłości Automaatje w Enschede.W świetle tego rozwoju Enschede staje przed ważną decyzją: czy rozpoznaje wartość Automaatje na tyle, aby szukać nowych możliwości finansowania, czy też porzuci projekt, który ma znikną zarówno społeczne, jak i praktyczne wsparcie dla osób starszych?
