Mobility Alliance jest zdecydowanie zaangażowany w debatę, z naciskiem na znaczenie polityki mobilności w przyszłej umowie koalicyjnej.
Ten tydzień pokazuje mieszankę problemów biznesowych, zmian politycznych i problemów społecznych, które dotyczą społeczeństwa. Znana marka rowerowa z Amsterdamu VanMoof ma kłopoty. Po ogłoszeniu upadłości w Holandii firma wystąpiła o ochronę przed upadłością w Stanach Zjednoczonych w ramach postępowania na podstawie rozdziału 15. Procedura ta daje firmom zagranicznym posiadającym amerykańskie aktywa szansę na ochronę przed amerykańskimi wierzycielami.
W Niemczech VanMoof również złożył wniosek o upadłość i ustanowiono tymczasowego zarządcę. Tymczasem nie ma zgody co do potencjalnych ofert przejęcia: oferta od micromobility.com został odrzucony, a brytyjska marka skuterów elektrycznych Lavoie podobno prowadzi zaawansowane rozmowy w celu przejęcia VanMoof.
Nadchodzące wybory w Holandii są pełne zmian. Następuje niesamowity wzrost liczby liderki płci żeńskiej, co może wskazywać na historyczny zwrot w krajobrazie politycznym. Mobility Alliance jest zdecydowanie zaangażowany w debatę, z naciskiem na znaczenie polityki mobilności w przyszłej umowie koalicyjnej.
Rejsy okazują się bezlitosne, jeśli chodzi o punktualność. Włoska para spóźniła się na rejs po Morzu Śródziemnym, ponieważ było po prostu za późno. Incydent podkreśla napięte harmonogramy branży wycieczkowej, w przypadku których opóźnienia lub zmiany mogą mieć ogromne konsekwencje finansowe.
Odchodzący gabinet ma wiele zmartwień po lecie. Po ostrzeżeniu CPB o rosnącym ubóstwie i zbliżającym się budżecie na 2024 rok presja wydaje się ogromna. FNV opowiada się za jednym podniesienie płacy minimalnej do 16 euro za godzinę, a także podwyżki różnych dodatków.
Rejestr Kiwa tymczasowo nie zostanie odnowiony karty kierowcy traktowane przez zmianę techniczną ustaloną przez ILT. Ma to na celu prawidłowe odzwierciedlenie pięcioletniej ważności prawa jazdy. Istnieją również obawy co do ważności kart kierowców dla osób odbywających praktyki zawodowe.
Wypożyczenie pojazdu za granicą nie zawsze jest łatwe dla Holendrów. Niedawny incydent w wypożyczalni samochodów Sixt w Monachium pokazał, że holenderski dziennikarz musiał przedstawić dwie karty kredytowe różnych firm, aby zapłacić kaucję za luksusowy pojazd. Rodzi to pytania o możliwą dyskryminację lub głębszą nieufność wobec holenderskich najemców. Ponadto ostatnie badania przeprowadzone przez Bureau Beke wykazały, że wynajmowane pojazdy są często wykorzystywane do działalności przestępczej. Podkreśla to złożoność i wyzwania branży wynajmu pojazdów silnikowych w Europie.
Mobility Alliance podkreśla znaczenie mobilności w programach politycznych. Istnieją jednak różne interpretacje tego wezwania, a niektórzy postrzegają je jako dążenie do bardziej zrównoważonych środków transportu. Yteke de Jong interpretuje wiadomość sojuszu, stwierdzając, że osoby dojeżdżające do pracy powinny więcej chodzić i jeździć na rowerze. Yteke nazywa to „krasnoludzkim socjalizmem” i „patronowaniem” zjednoczonych firm transportowych, których niektórzy dyrektorzy i prezesi jeżdżą samochodem z kierowcą.
