Przyszłość mobilności miejskiej może się zmienić, ponieważ firmy rodzinne Schaeffler i VDL Groep ogłosiły strategiczne partnerstwo. Wspólnie opracowali autonomiczny van do transportu grupowego. Celem jest opracowanie i produkcja nowej generacji autonomicznych elektrycznych autobusów wahadłowych do transportu publicznego. Pierwszy prototyp zostanie zaprezentowany już w przyszłym tygodniu na ul IAA Mobility w Monachium. 

Obie firmy łączą siły, aby wykorzystać swoją wiedzę specjalistyczną w zakresie inżynierii systemów, rozwoju, produkcji i transportu publicznego w celu szybkiego komercyjnego wprowadzenia tych przyszłościowych wahadłowców. Ważną rolę w tej wizji odgrywa Mobileye, partner dostarczający technologię jazdy autonomicznej na potrzeby projektu. Prowadzone są już zaawansowane negocjacje z przedsiębiorstwami transportu publicznego w sprawie projektów pilotażowych.

Współpraca jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na zrównoważone i łatwo dostępne rozwiązania transportowe, szczególnie w ruchliwych obszarach miejskich. Te autonomiczne autobusy można przywołać na żądanie za pośrednictwem aplikacji, co czyni je realnym rozwiązaniem dla lokalnego transportu publicznego, które jest zarówno bezemisyjne, jak i ciche.

Spojrzenie w przyszłość mobilności

Willem van der Leegte, prezes VDL Groep, podkreślił, że autonomiczne wahadłowce będą odgrywać ważną rolę w zaspokajaniu naszych przyszłych potrzeb w zakresie mobilności. Klaus Rosenfeld, dyrektor generalny Schaeffler AG, zgodził się z tym, podkreślając potencjał tej technologii w zakresie bezpiecznego i wygodnego transportu większej liczby pasażerów.

VDL Groep przoduje, jeśli chodzi o innowacje w produkcji samochodów i autobusów oraz jest europejskim liderem na rynku elektryfikacji cięższych pojazdów. Schaeffler jest wiodącym światowym dostawcą zelektryfikowanych układów napędowych i innowacyjnych układów kierowniczych.

Pierwsze wdrożenie tych nowo opracowanych wahadłowców odbędzie się w Niemczech, pierwszym kraju europejskim, który umożliwił korzystanie z pojazdów autonomicznych poziomu 4 na drogach publicznych. Produkcja będzie odbywać się w Centrum Innowacji Mobilności VDL w Born. Oczekuje się, że wielkość produkcji wzrośnie do kilku tysięcy sztuk rocznie do 2030 r., w zależności od zapotrzebowania rynku.

Współpraca pomiędzy Schaeffler, Grupa VDL en Meble obiecuje ustanowić nowe standardy dla transportu miejskiego. Nakreśla to przyszłość zdefiniowaną przez zrównoważony, wydajny i dostępny transport publiczny

Zdjęcie: VDL Groep, Schaeffler.