Maksymalna wysokość dofinansowania na projekt wynosi 300.000 40 euro, a zwrot kosztów wynosi do XNUMX%.
Departament Mobilności i Robót Publicznych we Flandrii ogłosił niedawno ważne ogłoszenie: ogłasza zaproszenie do składania wniosków o innowacyjne projekty pilotażowe dotyczące infrastruktury ładowania. To wezwanie nie jest jedynie rutynowym krokiem, ale kamieniem milowym, który może nadać nowy kierunek przyszłości mobilności w regionie.
Według Lydii Peeters, flamandzkiej minister mobilności i robót publicznych, we Flandrii jest już około 27.000 2025 punktów ładowania. Celem jest zwiększenie tej liczby do 35.000 XNUMX do XNUMX roku. Ambicje sięgają jednak dalej niż tylko liczby. Celem niniejszego zaproszenia jest znalezienie nowych, innowacyjnych sposobów wdrożenia infrastruktury ładowania, a tym samym promowanie ekologiczności floty pojazdów.
Całkowity budżet zaproszenia wynosi dwa miliony euro i jest częściowo finansowany przez Flamandzki Fundusz Klimatyczny. Maksymalna wysokość dofinansowania na projekt wynosi 300.000 40 euro, a zwrot kosztów wynosi do 23%. Daje to przestrzeń dla kreatywnych i wykonalnych projektów. Termin składania wniosków upływa 2023 października XNUMX r. Zgłoszenia można dokonać za pośrednictwem wzoru formularza znajdującego się na stronie internetowej rządu flamandzkiego.
Jako zgłaszający projekt musisz wyrazić zgodę na udział w badaniu dotyczącym wykorzystania systemów ładowania do 2026 roku. Należy udostępnić wymagane dane.
Jeśli rozważasz złożenie propozycji projektu w ramach zaproszenia Departamentu Mobilności i Robót Publicznych dotyczącego innowacyjnej infrastruktury ładowania, ważne jest, aby zrozumieć szczegółowe kryteria i wymagania. Oto przegląd kluczowych aspektów.
Projekty muszą mieć podejście eksploracyjne i innowacyjne. Oznacza to poszukiwanie nowych sposobów wdrażania lub ulepszania infrastruktury ładowania. Chociaż projekty na etapie dotacji mają ograniczoną skalę, zamierzeniem jest umożliwienie ich późniejszego zwiększenia. Projekt powinien stanowić uzupełnienie lub dodatek do poprzednich zaproszeń do projektów CPT i tego, co będzie realizowane w ramach koncesji na zwykłe ładowarki i szybkie ładowarki.
Kwalifikują się wyłącznie projekty, które zostaną zrealizowane w Regionie Flamandzkim po zamknięciu zaproszenia. Realizacja projektów może trwać maksymalnie dwa lata od powiadomienia o wyborze. Dofinansowanie kwalifikują się wyłącznie koszty poniesione po powiadomieniu o wyborze. Można już podjąć kroki przygotowawcze, takie jak pozwolenia.
