Podczas gdy propozycja trafia do parlamentu i Rady Stanu, rząd pracuje nad równowagą między innowacjami a regulacjami.
Rząd holenderski podejmuje kroki w celu zwiększenia bezpieczeństwa drogowego i monitorowania rozwoju motorowerów specjalnych, wprowadzając wymóg rejestracji i tablicy rejestracyjnej. Decyzja ta, podjęta na wniosek Ministra Infrastruktury i Gospodarki Wodnej Marka Harbersa, nałoży nowe wymagania na właścicieli pojazdów takich jak autobus BSO oraz motorowery samobalansujące, np. Segway, hulajnoga elektryczna i stint.
Uprości to rozróżnienie pomiędzy pojazdami dopuszczonymi i nieuprawnionymi, co zdaniem ministra jest niezbędne zarówno ze względu na bezpieczeństwo, jak i przestrzeganie przepisów na drogach publicznych. Ustępujący gabinet zgodził się na to w piątek. Nowe rozporządzenie oznacza, że oprócz nowych specjalnych motorowerów wchodzących na rynek nowym prawodawstwu zostaną objęci także obecni użytkownicy około 5.000 już dopuszczonych pojazdów. Mają rok na zarejestrowanie swoich pojazdów w RDW. Serwis jest gotowy podjąć się tego zadania i podkreśla, że oczekiwane liczby da się łatwo obsłużyć.
„Widzimy wokół siebie coraz więcej nowych i innowacyjnych pojazdów. Tylko część z nich została dopuszczona do użytku na drogach. Jeżeli pojazdy mają podobny wygląd, trudno stwierdzić, czy dany pojazd uzyskał homologację. Uważam to za niepożądane, ponieważ uznano, że niezatwierdzone pojazdy nie są wystarczająco bezpieczne. Wprowadzenie wymogu posiadania tablicy rejestracyjnej gwarantuje, że ludzie i funkcjonariusze organów ścigania będą mogli od razu sprawdzić, czy mogą prowadzić ten pojazd”.
Środek ten odzwierciedla adaptacyjną politykę rządu wobec rosnącej różnorodności rozwiązań w zakresie mobilności. Przy koszcie 18 euro za rejestrację i dotacji pokrywającej różnicę w stosunku do ceny standardowej ministerstwo podkreśla swoje zaangażowanie w minimalizację obciążeń dla obywateli przy jednoczesnej maksymalizacji bezpieczeństwa.
Chociaż projekt tablicy rejestracyjnej jest nadal przedmiotem dyskusji, ze szczególnym uwzględnieniem pojazdów, w których dostępna jest ograniczona przestrzeń, jasne jest, że rząd dąży do jasnej identyfikacji homologowanych pojazdów. Oprócz bezpośrednich korzyści w zakresie bezpieczeństwa i nadzoru, rozwiązanie to oferuje również możliwość lepszego monitorowania rozpowszechnienia i wykorzystania specjalnych motorowerów, co pomaga decydentom przewidywać i planować natężenie ruchu oraz dynamikę na ścieżkach rowerowych.
