Społeczeństwo

W drodze

  • Rozwiązania do czyszczenia starego roweru

    Jesteśmy prawdziwym kolarskim krajem, prawie każdy w naszym kraju ma rower w garażu. Mamy teraz więcej rowerów niż mieszkańców Holandii. W grudniu ubiegłego roku mieliśmy w Holandii około 23 miliony rowerów, co odpowiada około 1,4 na mieszkańca. Jazda na rowerze jest zdrowa iz tego powodu wiele wycieczek odbywa się na rowerze, a wiele osób jeździ również do pracy. Nie dziwi to, biorąc pod uwagę łącznie 37.000 tysięcy kilometrów ścieżek rowerowych w naszym kraju. Oczywiście wszystkie te rowery w końcu dobiegną końca. W Holandii mamy wiele osieroconych rowerów, są to rowery, które nie mają już właściciela, na przykład dlatego, że rower jest starym wrakiem i po prostu został przez właściciela. Co właściwie robisz ze starym rowerem, którego już nie warto naprawiać?

    Istnieje kilka sposobów na pozbycie się starego roweru. W Holandii jest kilka gmin, które bezpłatnie odbierają stare rowery z domów. Możesz również zabrać swój stary rower do centrum recyklingu. Jeśli Twój stary rower jest nadal w rozsądnym stanie, możesz zapytać w sklepie rowerowym, czy chce ten rower, ewentualnie na części, a jeśli chcesz sam kupić nowy rower, możesz uzyskać zniżkę. Oddaj swój stary rower do sklepu z używanymi rzeczami lub innej organizacji charytatywnej, mogą być w stanie go naprawić i sprzedać. ten ANWB posiada punkty zbiórki starych rowerów dziecięcych, które są następnie odnawiane i wysyłane do dzieci, które nie mają roweru, bo rodziców na to nie stać. Możesz również samodzielnie poddać swój rower recyklingowi i przekształcić go na przykład w stojak na kwiaty lub grafikę rowerową.

    Czytaj także: Co roku 500 rowerzystów w Gandawie w nagłych wypadkach

    Możesz również samodzielnie poddać swój rower recyklingowi i przekształcić go na przykład w stojak na kwiaty lub grafikę rowerową.

Turystyka

  • Hyperloop z Amsterdamu do Berlina w 55 minut

    Wyobraź sobie: budzisz się, machasz do biura w centrum Amsterdamu, a potem bierzesz udział w spotkaniu biznesowym w Berlinie podczas lunchu. Nie, nie lecisz samolotem, żeby się tam dostać. Bierzesz Hyperloop. A w 55 minut jesteś przy Bramie Brandenburskiej w sercu Berlina.  

    Na przykład Hardt opisuje Hyperloop, który opracowuje Hyperloop w Holandii, realistyczny scenariusz na najbliższą przyszłość. Hyperloop to zrównoważona alternatywa dla lotów krótkodystansowych. Jedną z głównych zalet w porównaniu z podróżami lotniczymi jest to, że Hyperloop zabiera podróżnych bezpośrednio do centrów miast. UNStudio, wraz z Hardt Hyperloop, przeprowadziło badania nad doświadczeniami pasażerów i projektami stacji, które odgrywają główną rolę w tym doświadczeniu.  

    W filmie Hyperloop Experience Hardt Hyperloop pokazuje, jak będzie wyglądać podróżowanie z Hyperloopem. Ta animacja 3D zabierze Cię w podróż z Amsterdamu do Berlina i pozwoli Ci przeżyć ją oczami pasażerów. Pokazuje, że Hyperloop jest nie tylko wytrzymały i szybki, ale także bardzo wygodny. 

    Po przybyciu do fikcyjnego Hubu możesz łatwo wejść do Hyperloop, który zabierze Cię z Amsterdamu do Berlina w ciągu godziny. Hyperloop został opracowany tak, aby krótka podróż była jak najbardziej przyjemna, dzięki dużej przestrzeni i wygodnym siedzeniom. Podczas podróży będziesz na bieżąco informowany o Twojej aktualnej lokalizacji i czasie, szacowanym czasie przyjazdu i opcjach transferu. Sufit posiada świetlik złożony z zakrzywionych ekranów, które mogą wyświetlać warunki pogodowe na zewnątrz. Tworzy to niepowtarzalną atmosferę, w której nie ma się wrażenia, że ​​znajduje się w zamkniętej kabinie. 

    Badania VR

    Ten ostatni aspekt jest szczególnie ważny podczas podróży Hyperloopem. Korzystając z technologii VR, Hardt przeprowadził jakościowe badania na temat tego, jak pasażerowie czują się podróżując w pojeździe bez okien, a wyniki były pozytywne. 

    „Użytkownicy opisują zarówno stację, jak i pojazd jako przestronne, wygodne i relaksujące. Hyperloop jest postrzegany jako wysokiej jakości transport publiczny, a jednak ceny biletów będą porównywalne z tym, do czego przyzwyczajeni są ludzie z istniejących środków transportu.

    Mars Geuze, współzałożyciel Hardt Hyperloop.

    Trasa z Amsterdamu do Berlina to tylko jedna z wielu tras w sieci, którą Hardt Hyperloop będzie wykorzystywał do łączenia europejskich miast. Dzięki wysokim prędkościom i znacznej redukcji emisji CO 2 Hyperloop jest zatem zrównoważoną alternatywą dla lotów krótkodystansowych. Hardt

    „Urbanizacja stworzyła wyzwania infrastrukturalne, których nasze obecne metody nie są w stanie rozwiązać. Dlatego potrzebujemy zrównoważonej alternatywy dla latania. Hyperloop oferuje tę alternatywę, zapewniając podróżnym płynne połączenia z innymi środkami transportu w centrach istniejących miast. Ta animacja to przedsmak tego, czego się spodziewać”.

    Ben van Berkel, założyciel UNStudio/UNSense, odpowiedzialny za projekt stacji Hyperloop.

    Czytaj także: Niedobory chipów nie sprzyjają sprzedaży samochodów w Europie

    Zdjęcie powyżej i poniżej: Bank zdjęć Hardta.

    Harden Hyperloop