Die Zahl der Elektroautos in den Niederlanden steigt deutlich schneller als die Zahl der öffentlichen Ladepunkte. Anfang 2021 gab es beispielsweise durchschnittlich einen Ladepunkt pro 4,6 Elektroautos, während sich zwei Jahre zuvor 2,2 Autos einen Ladepunkt teilten, vier Jahre zuvor sogar 1,1 Autos. Aufgrund dieses Ungleichgewichts wird es für Menschen mit einem Elektroauto immer schwieriger, gut erreichbare und verfügbare öffentliche Ladestationen zu finden. Dies und mehr geht aus einer Analyse von unabhängig basierend auf Daten des RDW und der RVO (Netherlands Enterprise Agency).
Elektroautos sind in den Niederlanden beliebt. Zwischen Anfang 2019 und Anfang 2021 stieg die Zahl der Elektroautos von 44.984 auf über 182.481. Inzwischen scheint die Zahl der öffentlichen Ladepunkte für Elektroautos mit diesem Wachstum nicht mithalten zu können. Waren es 2017 durchschnittlich 1,1 Elektroautos pro öffentlichem Ladepunkt, hat sich diese Zahl im Jahr 2021 auf 4,6 Autos pro Ladepunkt mehr als vervierfacht. Anfang 2020 stand eine öffentliche Ladestation für durchschnittlich 3,9 Elektroautos zur Verfügung.
Wer sein Elektroauto nicht auf dem eigenen Grundstück laden kann, ist auf öffentliche Ladepunkte angewiesen. Da die Zahl der Ladepunkte deutlich langsamer wächst als die Zahl der Elektroautos auf den Straßen, wird es für sie immer schwieriger, das Auto zu laden.
Größter Fortschritt
Die Zahl der öffentlichen Ladepunkte pro Haushalt ist in Drenthe von Januar 2020 bis Januar 2021 am stärksten gestiegen. Gab es Anfang letzten Jahres noch „nur“ 0,65 Ladepunkte pro 1.000 Haushalte, ist diese Zahl auf 2021 (+1,34 %) gestiegen. Deutliche Fortschritte wurden auch für Besitzer von Elektroautos in Groningen (+106 %) und Overijssel (79 %) erzielt. Die meisten öffentlichen Ladepunkte pro Haushalt finden sich in den Provinzen Süd- und Nordholland: Beide verfügen über 78 öffentliche Ladepunkte pro 7,5 Haushalte.
Große Steigerung
Der Anteil von Elektroautos in den Niederlanden ist in den letzten Jahren stark gestiegen. Anfang 2021 waren beispielsweise 66,8 % mehr Elektroautos unterwegs als ein Jahr zuvor. Im Jahr 2020 war der Anstieg im Vergleich zum Vorjahr noch größer: dann gab es ein Plus von 134,6 %. Kein Wunder, meint Menno Dijcks, Kfz-Versicherungsexperte bei Independer. „Wir sehen den gleichen Trend bei Independer. Die Entwicklung des Versicherungsanteils für Elektroautos hat sich in diesem (laufenden) Jahr gegenüber 2019 verdoppelt“, sagt Dijcks.
Seit Juli 2020 ist es möglich, dass Privatpersonen den Kauf eines Elektroautos vom Staat bezuschusst werden Zuschuss Elektro-Pkw privat (SEPP). Dies ermutigt die Bürger, sich für ein nachhaltigeres Auto zu entscheiden, das weniger ausstößt. Auch die Versicherung von Elektroautos wird immer einfacher. Menno Dijcks: „Heutzutage kann man zu den meisten Versicherern gehen, aber die Prämienunterschiede sind noch sehr groß. Daher ist es auch ratsam, Versicherungen vor dem Abschluss zu vergleichen.“
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