Die Modelle Urbino 12 Hydrogen und Urbino 18 Hydrogen, die in wenigen Monaten auf den Straßen Duisburgs erscheinen werden, sind lautlose und emissionsfreie Fahrzeuge, die mit Wasserstoff-Brennstoffzellenenergie betrieben werden.
Die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) will ihre Flotte bis 2030 komplett emissionsfrei machen. Die DVG entschied sich für 11 Urbino 12 Hydrogen-Modelle und 14 der Gelenkversion, den Urbino 18 Hydrogen. Laut der digitalen Plattform Passenger Transport Magazine werden diese Busse die ersten Wasserstofffahrzeuge der Stadt sein. Die Auslieferung des Solaris Urbino 2024 Hydrogen ist für 12 und des Solaris Urbino 2025 Hydrogen für Mitte 18 geplant.
„Mit der Bestellung der ersten 25 Wasserstoffbusse gehen wir einen weiteren wichtigen Schritt, um den öffentlichen Nahverkehr in Duisburg komplett emissionsfrei und nachhaltig zu gestalten. Mit dieser Transformation werden wir einen entscheidenden Beitrag zum Klimaschutz und zur Verbesserung der Lebensqualität in Duisburg leisten“, erklärt DVG-Geschäftsführer Marcus Wittig.
„Ich bin stolz, dass wir Teil dieses wichtigen Wandels im Stadtverkehr in Duisburg sein können. Durch den Einsatz sicherer, zuverlässiger und umweltfreundlicher Wasserstofftechnologie werden die Emissionen in der Stadt weiter gesenkt. Das einzige Nebenprodukt beim Einsatz der Wasserstoffbusse von Urbino ist Wasserdampf. Wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen und freuen uns auf die Zusammenarbeit mit DVG“, sagte Olivier Michard, Mitglied des Solaris-Vorstands, verantwortlich für Vertrieb, Marketing und Aftersales.
Die Modelle Urbino 12 Hydrogen und Urbino 18 Hydrogen, die in wenigen Monaten auf den Straßen Duisburgs erscheinen werden, sind lautlose und emissionsfreie Fahrzeuge, die mit Wasserstoff-Brennstoffzellenenergie betrieben werden. Der Urbino 12 wird 70-kW-Brennstoffzellen nutzen, während der Urbino 18 100-kW-Brennstoffzellen nutzen wird. Die Solaris-Wasserstoffbusse verfügen über einen elektrischen Fahrmotor mit 160 kW im 12-Meter-Modell und 240 kW in der Gelenkversion. Darüber hinaus werden die bestellten Fahrzeuge mit Solaris High Power-Batterien ausgestattet, die für eine zusätzliche Speicherung elektrischer Energie sorgen.
Für Komfort und Sicherheit der Fahrgäste sorgen eine effiziente CO2-Wärmepumpe, Überwachung und ein modernes Fahrgastinformationssystem. Die Arbeit des Fahrers wird durch umfangreiche Assistenzsysteme (ADAS) unterstützt, darunter die Erkennung von Fußgängern und Radfahrern im sogenannten toten Winkel sowie die Warnung des Busfahrers durch akustische und optische Signale. Darüber hinaus wird der laufende Betrieb durch eSConnect, das Busflottenüberwachungs- und Managementsystem von Solaris, unterstützt.
Solaris hat bisher mehr als 3.000 Elektro- und Wasserstoffbusse ausgeliefert. Urbino-Wasserstoffbusse wurden von Kunden in Österreich, Frankreich, Spanien, den Niederlanden, Deutschland, Polen, der Slowakei, der Schweiz, Schweden und Italien bestellt.
