W odpowiedzi na pytania parlamentarne zadane przez posła VVD Dijkstrę na temat ogólnych warunków i ubezpieczenia szkół nauki jazdy, które nie zawsze wydają się być w porządku, izba niższa otrzymała odpowiedź od odpowiedzialnej minister Cory van Nieuwenhuizen.
Strony branżowe wskazują, że znają kilka przykładów sytuacji, w których uczniowie musieliby zapłacić odszkodowanie i/lub grzywnę za sytuacje, które miały miejsce podczas nauki jazdy, a oni sami musieliby zapłacić za wykroczenia drogowe lub wyrządzone przez nich szkody, ponieważ szkoła jazdy nie zrobić porządek. Nie są to szkoły jazdy powiązane z partiami branżowymi.
Często brakuje dodatkowego ubezpieczenia, takiego jak Casco (All Risk).
Jest całkiem możliwe, że szkoły nauki jazdy jeżdżą samochodami, które okazują się nieubezpieczone lub niewystarczająco ubezpieczone lub które nie są ubezpieczone dla pasażerów. Minister wskazuje, że nie są znane żadne szkoły nauki jazdy, które używają do nauki samochodów, które nie spełniają minimalnej podstawowej odpowiedzialności prawnej (WA), a zatem nie są ubezpieczone. To obowiązek każdego właściciela samochodu. Dodatkowe polisy ubezpieczeniowe, takie jak Casco (All Risk) i ubezpieczenie pasażerów, nie są obowiązkowe i nie są rejestrowane centralnie. Dlatego nie są znane żadne liczby na ten temat.
Stowarzyszenia branżowe BOVAG, FAM i VRB poinformowały, że co roku sprawdzają swoich członków pod kątem polis ubezpieczeniowych, ogólnych warunków i uczciwości oraz poprawności działania. Członkowie muszą przedstawić swoje zasady do wglądu, chociaż nie zdarzyło się jeszcze, aby w przypadku niezgodności członek został wydalony.
Brak krajowego obowiązkowego znaku jakości dla szkół nauki jazdy
Rijleskeurmerk jest prywatną inicjatywą dobrowolną i udostępnia informacje na swojej stronie internetowej. Nie ma krajowego obowiązkowego znaku jakości dla szkół nauki jazdy, a warunki zależą również od konkretnej szkoły jazdy. Każdy uczeń lub rodzic może wcześniej poprosić o indywidualne warunki szkoły jazdy.
Niewielka liczba przykładów odbiegających warunków została zgłoszona przez branżę i przesłałem je do ACM w celu zbadania możliwego oszustwa konsumenckiego. CBR w kampanii porad na prawo jazdy zwraca uwagę na wybór dobrej szkoły jazdy i to, co musi spełniać.
Nie ma prawnych możliwości pociągnięcia poszczególnych szkół nauki jazdy do odpowiedzialności za ustalone standardy, które mogłyby lepiej chronić konsumenta.
Ustawa o nauce jazdy pojazdami silnikowymi przyjęta przez Izbę Reprezentantów
Wet RijOnderricht Motorrijtuigen (WRM) stanowi, że instruktorzy muszą przestrzegać obowiązkowego dalszego szkolenia i wskazówek praktycznych. WRM nie stawia jednak żadnych wymagań szkołom nauki jazdy. Sektor szkół nauki jazdy jest sektorem wolnym i nie podlega przepisom prawnym dotyczącym zakładania przedsiębiorstw. Minister van Nieuwenhuizen jest przekonany, że nowa trajektoria edukacyjna w WRM przyczyni się do poprawy i jest bardzo zadowolony, że strony sektora aktywnie współpracują.
