W mieście znowu jest trochę tłoczno, ale taksówkarze i tak tego nie zauważają. Jednak na razie obawy się nie skończyły. Rozwój aplikacji taksówkowych sprawił, że taksówki stały się coraz bardziej popularne wśród mieszkańców Amsterdamu i osób odwiedzających miasto. Pomimo kryzysu koronowego, który mocno uderzył w branżę, gmina Amsterdam w dalszym ciągu pracuje za kulisami nad nowymi przepisami dla amsterdamskiego sektora taksówkarskiego. Mieszkańcy apelują, aby gmina przejęła większą kontrolę nad rynkiem taksówek.
Dzięki nowym przepisom gmina Amsterdam chce równych warunków działania dla całego rynku taksówek i nie dokonuje już rozróżnienia między rynkiem wsiadania i zamawiania. Jaki rodzaj transportu taksówkowego jest dozwolony i na jakich warunkach zostanie określony w zależności od obszaru. Taksówka w Amsterdamie musi pozostać bezpiecznym i niezawodnym środkiem transportu dla mieszkańców i gości Amsterdamu.
Mieszkańcy
Odpowiedzi na konsultacje przekazali zarówno indywidualni mieszkańcy, jak i grupy mieszkańców. Reakcje mieszkańców centrum miasta dotyczą głównie uciążliwości i zagrożeń w ruchu drogowym powodowanych przez dużą liczbę taksówek w Amsterdamie. Mieszkańcy ci odczuwają uciążliwości ze względu na hałas, smród, trąbienie i agresywne traktowanie. Mieszkańcy wzywają do mniejszej liczby taksówek. Masz dalej Wiele odpowiedzi dotyczy niebezpiecznych zachowań podczas jazdy, zarówno na kanałach, jak i na rozkładowym pasie dla autobusów.
przemysł
Odpowiedzi udzieliło wielu indywidualnych kierowców/przedsiębiorców z branży, a także Uber i KNV (organizacja branżowa Royal Dutch Transport). Niektórzy z poszczególnych mówców są związani z TTO, a w przypadku niektórych nie jest to znane. Branża opowiada się za szybkim wprowadzeniem tego samego
zasady dla wszystkich kierowców i pośredników, przy jak najmniejszym obciążeniu administracyjnym i zapewniających więcej miejsca dla taksówek w mieście.
dzielnice miasta
Siedem dzielnic miasta udziela pozytywnych porad w sprawie zamierzeń politycznych i zwraca uwagę na konkretne wąskie gardła na swoim obszarze. Chcieliby zaangażować się w dalszą realizację Agendy Taksówkowej 2020 – 2025, zwłaszcza jeśli chodzi o projektowanie inteligentnego dostępu dla taksówek, nowych typów stanowisk i miejsc buforowych.
determinacja
Uczelnia posiada Agenda Taxi 2020 – 2025 i Notatka z odpowiedzią przyjęte na posiedzeniu w dniu 6 października. Obydwa dokumenty trafią teraz 29 października do komisji rady ds. środowiska, jakości powietrza i wody (MLW) w celu omówienia, a następnie 4 listopada do rady gminy w celu przyjęcia. Każda osoba, która odpowiedziała cyfrowo lub pisemnie w trakcie procedury konsultacji, zostanie powiadomiona.
Czytaj także: Podróż nocnym pociągiem z Amsterdamu do Zurychu
