Obowiązek rejestracji (rolniczych) pojazdów budowlanych przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. „Bezpieczniej na drodze, większy nadzór nad stanem technicznym tych pojazdów i mniej kradzieży” – podsumowuje zalety Paul Broer, krajowy kierownik projektów infrastrukturalnych w policji.
Wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego zaczyna się od nowych pojazdów. Ciągniki i sprzęt ciągnięty już od jakiegoś czasu musiały spełniać europejskie przepisy dotyczące bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju. Podobne zasady obowiązują obecnie również w przypadku maszyn mobilnych, takich jak kombajny i inne duże maszyny wykorzystywane w budownictwie, logistyce, rekreacji, rolnictwie i ogrodnictwie. Ponadto nowe (rolnicze) pojazdy budowlane muszą być rejestrowane i zaopatrzone w tablice rejestracyjne od 1 stycznia 2021 r. Paul Broer: „Częściowo z powodu tej rejestracji policja może lepiej sprawdzić, czy pojazd spełnia wszystkie przepisy”. Ponadto obowiązkowa rejestracja gwarantuje bezpieczeństwo holenderskich pojazdów. Na przykład po zarejestrowaniu w rejestrze RDW może sprawdzić, czy każdy pojazd otrzymał homologację typu lub indywidualny przegląd. Dzięki temu na rynek trafiają tylko bezpieczne pojazdy.
Bezpieczeństwo na drodze
Wszystkie ciągniki siodłowe, sprzęt ruchomy (pojazdy silnikowe o ograniczonej prędkości lub MMBS), które zostały wprowadzone do użytku przed 1 stycznia 2021 r., mogą poruszać się po drogach od 1 stycznia 2022 r. tylko wtedy, gdy są zarejestrowane. Możesz zarejestrować się online przez www.rdw.nl/register. Oprócz sprzętu ruchomego kategoria MMBS obejmuje również ponownie przetestowane samochody osobowe i ciężarowe. Przetestowane samochody mogą być jeszcze rejestrowane w tym roku. Są to samochody osobowe i pojazdy użytkowe, które ze względu na interwencję techniczną mogą jechać tylko z prędkością 25 km/h.
„Ponieważ tego typu pojazdy uczestniczą w ruchu ze znacznie mniejszą prędkością, może to prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Zgodnie z nowymi przepisami, od 1 stycznia nie można dodawać nowych, ponownie przebadanych pojazdów”.
Obowiązek APK
Ciągniki, które mogą jechać szybciej niż 40 km/h, podlegają przeglądowi przeglądu technicznego od maja 2021 r. Cztery lata po dacie pierwszego dopuszczenia, szybki traktor musi jechać na swój pierwszy przegląd techniczny. Monitorowanie stanu technicznego tych pojazdów zapewnia bezpieczeństwo pojazdów. Ponadto obowiązek rejestracji umożliwia również zwiększenie prędkości pojazdów, które mogą jeździć szybciej.
„Choć może to zabrzmieć szaleńczo, umożliwienie tym pojazdom szybszej jazdy przyczyni się również do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach. Pomyśl tylko o niebezpiecznych sytuacjach, które czasami pojawiają się podczas wyprzedzania wolno jadącego pojazdu. Ponieważ pojazdy te mogą jechać szybciej, będzie to miało miejsce rzadziej. Ale jednocześnie wyższa prędkość wymaga od kierowcy większej uwagi”.
Spodziewany spadek kradzieży
Wymóg rejestracji wyjaśnia również, kto jest właścicielem pojazdu. Traktor lub MMBS nie jeździ już anonimowo. W rezultacie kierowca nie tylko będzie zachowywał się schludniej w ruchu drogowym, ale zawsze znajdzie się ktoś, kto zostanie pociągnięty do odpowiedzialności w przypadku uszkodzenia lub naruszenia. Ponadto tablica rejestracyjna daje wgląd w wymagania i warunki, jakie musi spełniać pojazd za pośrednictwem rejestru RDW, umożliwiając sprawdzenie, czy pojazd posiada prawidłowy numer rejestracyjny.
„Tablica rejestracyjna najprawdopodobniej ograniczy kradzież i odzyskiwanie tych pojazdów. W przeszłości skradziono wiele ciągników. Łatwo było je sprzedać, bo trudno było stwierdzić, czy zostały skradzione. Teraz jest to możliwe. Traktory zarejestrowane jako skradzione nie mogą zostać przeniesione na innego właściciela.”
