Hałaśliwe samoloty zostaną potraktowane bardziej surowo i uruchomiony zostanie fundusz ochrony środowiska, za pomocą którego można będzie inwestować w okolicy w celu poprawy warunków życia.
Schiphol przedstawił wybory, które powinny prowadzić do czystszego, cichszego i lepszego lotnictwa. Schiphol chce m.in. najpóźniej w latach 2025-2026 systemu mającego na celu strukturalną redukcję hałasu i emisji CO2 zgodnie z paryskim porozumieniem klimatycznym, a nie liczbą przewozów lotniczych. Chcą też, aby samoloty nie startowały między 0.00:06.00 a 0.00:05.00 i nie lądowały między XNUMX:XNUMX a XNUMX:XNUMX. Nie będzie dodatkowego pasa startowego i lądowania (równoległy Kaagbaan). Ruch małych firm i prywatne samoloty są teraz zakazane. Hałaśliwe samoloty zostaną potraktowane bardziej surowo i uruchomiony zostanie fundusz ochrony środowiska, za pomocą którego można będzie inwestować w okolicy w celu poprawy warunków życia. Schiphol chce zatrzymać i chronić ładunek oraz zobowiązuje się do lepszych wynagrodzeń i ochrony pracowników we wszystkich sektorach.
„Schiphol łączy Holandię z resztą świata. Chcemy to robić dalej, ale musimy to robić w lepszy sposób. Jedyną drogą naprzód jest szybsze wyciszenie i czystsze działanie. Zbyt długo myśleliśmy tylko o wzroście, a zbyt mało o jego skutkach. Musimy być zrównoważeni dla naszych pracowników, środowiska i świata. Zdaję sobie sprawę, że nasze wybory mogą mieć duży wpływ na sektor, ale są one konieczne. Nasz wkład pokazuje, że myślimy poważnie. To jedyny sposób, oparty na konkretnych działaniach, na odzyskanie zaufania pracowników, pasażerów, sąsiadów, polityków i społeczeństwa”.
Grupa Royal Schiphol opowiada się za cichszym, czystszym i lepszym rozwiązaniem, a teraz wspiera to wieloma wyraźnymi wyborami. The lotnisko czy w ten sposób nadal można łączyć Holandię ze światem:
Cichszy, czystszy i lepszy Schiphol to:
1: Nowe zasady z jasnymi limitami emisji hałasu i CO2.
2: Najgłośniejsze samoloty nie są już mile widziane.
3: Koniec startów między 00.00:06.00 a 00.00:05.00, żadnych lądowań między XNUMX:XNUMX a XNUMX:XNUMX.
4: Koniec z prywatnymi samolotami i ruchem małych firm na lotnisku Schiphol.
5: Brak dodatkowych pasów startowych.
6: Roczna inwestycja w wysokości 10 milionów euro w środowisko i mieszkańców.
7: Ochrona ładunku.
8: Ludzie w centrum.
