Okres próbny pokazał, że nowoczesna technologia może mieć bezpośredni wpływ na zachowanie kierowców.
Wprowadzenie w 2024 r. cyfrowego ostrzeżenia dla kierowców zbliżających się do stref szkolnych stanowi znaczący postęp w zakresie bezpieczeństwa drogowego wokół holenderskich szkół. Inicjatywa ta, będąca efektem udanego okresu próbnego, ma na celu ochronę dzieci w wieku szkolnym, jednej z najbardziej bezbronnych grup użytkowników dróg.
Strefa szkolna, definiowana jako wyznaczony przez gminę konkretny obszar wokół szkoły, jest często ośrodkiem intensywnej aktywności, do którego dzieci i rodzice docierają pieszo, rowerem lub samochodem. Minister infrastruktury i gospodarki wodnej Harbers podkreśla znaczenie tej nowej technologii, która wykorzystuje dane, aby zwrócić uwagę kierowców na otoczenie, zwłaszcza w gorączkowych momentach rozpoczęcia i zakończenia dnia szkolnego.
Te cyfrowe ostrzeżenia, które uzupełniają fizyczne znaki drogowe, zostały przetestowane w pięciu holenderskich gminach: Amsterdamie, Helmond, 's-Hertogenbosch, Meijerijstad i Rotterdamie. Kluczową rolę odegrała w tym współpraca z Radą PO, stowarzyszeniem branżowym na rzecz szkolnictwa podstawowego. Wspólnie sporządzili mapę lokalizacji 190 stref szkolnych i stworzyli bazę danych zawierającą szczegółowe informacje o godzinach zajęć szkolnych i świętach.
„Kiedy rozpoczynają się lub kończą zajęcia szkolne, w każdej szkole pełno jest rodziców i dzieci. Rowerem, pieszo lub w drodze do samochodu. Może to prowadzić do nieoczekiwanych sytuacji, ponieważ dzieci wciąż próbują zrozumieć sytuacje w ruchu drogowym. Uważam, że to bardzo dobry wynik, że teraz okazuje się, że dane mogą w tym pomóc. Jeśli ludzie dostosują swoje zachowanie podczas jazdy ze względu na alarm, który otrzymają w swoim samochodzie, będą wyjątkowo bystrzy, a ryzyko wypadków zmniejszone”.
W okresie próbnym trwającym od grudnia 2022 r. do czerwca 2023 r. kierowcy, którzy zbliżali się do strefy szkolnej, otrzymywali za pośrednictwem aplikacji (nawigacyjnej) wiadomość głosową lub SMS-a z ostrzeżeniem o konieczności zwolnienia. Alerty te powstały dzięki współpracy różnych organizacji, w tym ANWB, Be-Mobile, Tripservice, Locationnet i GeoJunxion, które udostępniły dane za pośrednictwem swoich aplikacji turystycznych.
Wyniki próby są obiecujące: ankiety przeprowadzone wśród 3500 użytkowników pokazują, że ponad połowa kierowców wskazuje, że jest bardziej czujna i dostosowuje swoje zachowanie podczas jazdy, jadąc wolniej. Ta pozytywna reakcja na ostrzeżenia cyfrowe doprowadziła do decyzji o przeprowadzeniu badania na szczeblu krajowym.
W kolejnej fazie tego projektu wszystkie holenderskie szkoły przekażą radzie ds. edukacji podstawowej swoje dane dotyczące godzin zajęć lekcyjnych, świąt i dni wolnych. Informacje te są następnie udostępniane Krajowemu Portalowi Danych o Ruchu Drogowym (NDW), który odpowiada za połączenie ich z danymi lokalizacyjnymi stref szkolnych. NDW udostępni następnie te połączone dane wszystkim aplikacjom nawigacyjnym i producentom samochodów, w tym sektorowi logistyki.
