Linia lotnicza lądowała na lotnisku w Rotterdamie (RTHA) kilka razy po północy bez ważnego powodu.
Inspektorat ds. Środowiska Człowieka i Transportu (ILT) wysłał ostatnio mocny sygnał do Transavii, nakładając karę za wielokrotne lądowania po północy na lotnisku w Rotterdamie w Hadze (RTHA) bez ważnego powodu. Decyzję tę podjęto, aby zniechęcić do naruszeń w przyszłości i chronić spokój i ciszę lokalnych mieszkańców.
Powtarzające się lądowania Transavii w późnych godzinach nocnych, szczególnie w maju, czerwcu i sierpniu 2023 r., doprowadziły do podjęcia takiego działania przez ILT. Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie konwersji lotniska w Rotterdamie w Hadze komercyjny ruch lotniczy jest ograniczony w godzinach od 23.00:07.00 do XNUMX:XNUMX, aby zminimalizować zanieczyszczenie hałasem. Wyjątki od tej zasady są dopuszczalne w przypadku awarii technicznych, ekstremalnych warunków pogodowych lub opóźnień spowodowanych kontrolą ruchu lotniczego.
ILT ściśle monitoruje działalność RTHA, w tym poprzez regularne raporty z lotniska. Loty nocne podlegają dodatkowym kontrolom, a w przypadku lądowań pomiędzy północą a 01.00 w nocy szczegółowo sprawdzana jest przyczyna spóźnienia. ILT ocenia, czy przyczyny te mieszczą się w określonych wyjątkach.
ILT jasno stwierdziło, że podejmie w związku z tym rygorystyczne działania naruszenia ograniczeń lotów nocnych. Transavia stoi obecnie przed wyzwaniem finansowym. W przypadku kolejnego naruszenia linia lotnicza będzie musiała zapłacić karę w wysokości 50.000 250.000 euro, maksymalnie XNUMX XNUMX euro. Kwoty te opierają się na oszczędnościach, jakie linia lotnicza osiąga dzięki takim lądowaniom. Środek ten podkreśla powagę sytuacji i zaangażowanie ILT w zapobieganie ponownemu wystąpieniu.
Inspektorat ds. Środowiska Człowieka i Transportu (ILT) ma obowiązek nie tylko egzekwować zasady, ale także ograniczać wpływ tych przepisów na społeczność lokalną. Aby zminimalizować zanieczyszczenie hałasem mieszkańców, wprowadzono ograniczenia w lotach nocnych. Obszary otaczające lotniska są często gęsto zaludnione, a skutki zanieczyszczenia hałasem mogą być znaczące, począwszy od zaburzeń snu po negatywne skutki dla zdrowia. Lądowania Transavii poza dozwolonymi godzinami stwarzają zatem nie tylko problemy regulacyjne, ale mają także bezpośredni wpływ na jakość życia mieszkańców tego obszaru.
Choć Transavia nie zareagowała natychmiast na konkretne zdarzenia, wiadomo, że linie lotnicze często muszą mierzyć się z nieprzewidzianymi okolicznościami, takimi jak warunki pogodowe, problemy techniczne czy opóźnienia w ruchu lotniczym, które mogą prowadzić do opóźnień w lądowaniach. Firma prawdopodobnie będzie musiała podjąć niezbędne środki, aby zapobiec naruszeniom w przyszłości, w tym lepsze planowanie i komunikację z władzami lotniska.
