KNV Connected Mobility odgrywa kluczową rolę w przejściu do przyszłości mobilności, która jest zarówno zrównoważona, jak i zaawansowana technologicznie, a jednocześnie uwzględnia potrzeby i oczekiwania współczesnego podróżnika.
Coroczne przyjęcie noworoczne Królewskich Holenderskich Przewoźników Transportowych (KNV) w Sociëteit de Witte w Hadze, które odbyło się 1 lutego, było ważną okazją dla profesjonalistów z sektora mobilności. Około 200 gości zebrało się, aby nawiązać kontakty i omówić przyszłość transportu w Holandii.
Bertho Eckhardt, prezes KNV, podkreślił w swoim przemówieniu chęć sektora transportu do przyczynienia się do zmian w branży. Zwrócił jednak także uwagę na potrzebę spójnej polityki rządu wspierającej te zmiany. Eckhardt opowiedział się za KNV Connected Mobility, inicjatywą zapoczątkowaną cztery lata temu wraz z firmą Pracownia Moza .. Projekt ten ma na celu lepszą koordynację różnych podmiotów w sektorze transportu, zarówno nowych, jak i starych, zarówno fizycznych, jak i cyfrowych.
„Dotarliśmy teraz do punktu, w którym stoimy przed wspólnym wyzwaniem także w ramach stowarzyszenia. Integracja transportu nie jest łatwa” – powiedział Eckhardt. Podkreślił, że wszystkie strony rynku, a zwłaszcza podróżnicy, mogą zyskać na większej łączności. Dzięki temu podróżowanie stałoby się prostsze, bardziej zrównoważone i łatwiejsze. Eckhardt wierzy, że przyszłość transportu zintegrowanego już się rysuje, a wiele firm i agencji pracuje nad organizacją transportu dostosowanego do zapotrzebowania.
Ważnym aspektem KNV Connected Mobility jest zapewnienie platformy, na której można zwiększyć skalę innowacji w transporcie. Eckhardt podkreślił, że inicjatywa ta pozwala stronom nie musieć lobbować w poszczególnych gminach na rzecz odpowiednich przepisów, ale działać zbiorowo, aby informować rządy krajowe i europejskie o najlepszych sposobach przyspieszenia przejścia na mobilność. Daje to możliwości kształtowania przyszłości mobilności.
Wyjątkowym dodatkiem do spotkania była obecność Melanie van der Horst, radnej Amsterdamu. Jej przemówienie umożliwiło wgląd w wizję Amsterdamu dotyczącą mobilności i rozwoju obszarów miejskich, która jest kluczowa dla profesjonalistów z różnych sektorów branży mobilności.
Przyjęcie było także okazją do networkingu. Arjan Vaandrager, lider KNV Connected Mobility, został zaproszony do rozmowy z Edwinem van den Beltem, wiodącym ekspertem w dziedzinie TOMP-API i CDS-M. Spotkanie to było ważną okazją do połączenia sieci i technologii w sektorze, w którym idea mobilności jako usługi (MaaS) została przez jakiś czas błędnie zepchnięta na dalszy plan.
inicjacja
KNV Connected Mobility, nowa inicjatywa Royal Dutch Carriers, to przełomowy krok w kierunku rozwoju zdrowego ekosystemu mobilności cyfrowej. Mając na uwadze interesy firm, podróżnych i całego społeczeństwa, stowarzyszenie to stara się promować środki transportu, które są szybsze, łatwiejsze, wydajniejsze i czystsze.
Ten nowy podmiot pełni rolę adwokata wszystkich uczestników rynku, którzy są lub chcą stać się aktywni w obszarze mobilności połączonej z siecią. Dotyczy to szerokiego grona zainteresowanych stron, od tradycyjnych przedsiębiorstw transportowych po przedsiębiorstwa zajmujące się nowymi technologiami zajmujące się rozwiązaniami w zakresie mobilności cyfrowej.
Jednym z podstawowych działań KNV Connected Mobility jest koncentracja na wspólnych interesach firm działających na rynku połączonej mobilności. Obejmuje to krytyczne obszary, takie jak zmieniające się przepisy i regulacje, informacje podróżne, zintegrowane bilety i przepisy lokalne. Kolejną ważną kwestią, na którą należy zwrócić uwagę, jest koordynacja wysiłków w zakresie zarządzania danymi, wymiany danych i zgodności z przepisami dotyczącymi prywatności.
W nadchodzących latach KNV Connected Mobility będzie ściśle współpracować z stowarzyszonymi firmami i agencjami rządowymi, aby stworzyć i utrzymać równe warunki działania oraz jasne ramy prawne. Jest to niezbędne dla rozwoju i wdrażania nowych usług mobilności. Ponadto stowarzyszenie będzie pracować nad zwiększeniem możliwości zarobkowych swoich członków. Zostanie to osiągnięte poprzez promowanie zintegrowanych rozwiązań transportowych, umożliwiających członkom wykorzystanie nowych możliwości rynkowych i promowanie innowacji w sektorze.
