Rund 375.000 Zugreisende haben in den letzten Monaten das NS-Corona-Programm genutzt, um ihr Zugabonnement anzupassen oder zu pausieren. NS kündigt dies auf ihrer Website an. Der Verkauf neuer Zugabonnements kam in den letzten Monaten fast zum Erliegen. Da viele Menschen von zu Hause aus arbeiteten und der Rat lautete, die öffentlichen Verkehrsmittel nur für wichtige Fahrten zu nutzen, ging die Zahl der Zugreisenden Mitte März dramatisch zurück. Mit verschiedenen Programmen für Geschäfts- und Privatkunden hat die NS ihren Reisenden geholfen, damit ihnen keine unnötigen Kosten entstehen.
Im März ermöglichte NS Privatreisenden mit einem Zugabonnement, ihr Abonnement sofort zu kündigen. NS hat mit Geschäftskunden separate Vereinbarungen getroffen, um die Fixkosten einzudämmen. Etwa 60% der Pendler beschlossen, das NS-Abonnement vorübergehend zu kündigen. Etwa 5% der Reisenden mit einer Rabattkarte haben ihre NS-Dauerkarte vorübergehend eingestellt.
Aufgrund des Koronastatus hatte NS eine Reihe anderer Vereinbarungen für Reisende. Beispielsweise wurde die Gültigkeit von optionalen Tagen für Personen über 60 bis Ende dieses Jahres verlängert. Diese Auswahltage sind normalerweise nur zwei Monate gültig. Die NS hat auch bestimmte Aktionszugfahrkarten in ihrer Gültigkeit verlängert. NS-Reisende, die ein monatliches Abonnement hatten, das nicht vorzeitig gekündigt werden konnte, erhielten von der NS einen Rabatt von 50%. Ein Geld-zurück-System für internationale Zugreisende. Rund 270.000 internationale Reisende nutzten die Gelegenheit, ihr Ticket zu stornieren oder umzubuchen.
De NS hatte aufgrund der Koronabedingungen ab Ende März einen speziellen Grundfahrplan, so dass Reisende, die vom Zug abhängig waren, noch reisen konnten. Der NS-Zeitplan war ab dem 2. Juni wieder normal. Es wurden jedoch alle Arten von Maßnahmen ergriffen, an die sich Reisende halten müssen. Ab dem 1. Juli wurde der Corona-Rat der Regierung gelockert und Reisende sind im öffentlichen Verkehr wieder willkommen, jedoch mit einer obligatorischen Maske.
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