Ab dem 13. Dezember fährt der Nightjet täglich zu Beginn des Abends von Amsterdam, Utrecht und Arnheim nach München, Innsbruck und Wien. Interessenten müssen daher eine Weile warten. Die Zugfahrt dauert ca. 14 Stunden. Reisende mit diesem Zug kommen am nächsten Morgen an den Zielen München, Innsbruck oder Wien an.
Möchten Sie sich in ein Bett oder eher nur auf einen Sitz legen? Dieser Nachtzug bietet Tickets für Sitzplätze, Schlafplätze und luxuriösere Betten. Ein Ticket für diesen Nachtzug für einen Sitzplatz ist ab 29 Euro erhältlich, ein Schlafplatz ab 59 Euro und ein Luxusbett ab 89 Euro. Sie können die Tickets ab Montag, 21. September, online und telefonisch bei der Niederländischen Eisenbahn kaufen. Sie können sechs Monate im Voraus buchen, sodass die Teilnehmer bereits ab nächster Woche für die Wintersportsaison buchen können.
Heute überquerte dieser Nachtzug zum ersten Mal die deutsch-niederländische Grenze für eine Probefahrt ohne Passagiere durch Österreich, Deutschland und die Niederlande. Dieser Nachtzug stellt sicher, dass die Niederlande zum ersten Mal seit 2016 wieder an das europäische Netz von Nachtzügen angeschlossen werden. Der Nightjet besteht aus zehn Wagen, sechs Schlafwagen und vier Sitzwagen. Die Hälfte des Zuges ist unterwegs getrennt und fährt nach Wien und die andere Hälfte nach München und Innsbruck.
Wien, die Hauptstadt Österreichs, ist der wichtigste Nachtzugknotenpunkt in Europa. Das NS sagt, dass der Nachtzug in Europa als nachhaltige Alternative zum Flugzeug ein Comeback feiert. Die niederländische Eisenbahn wird mit niederländischen Fahrern und Zugmanagern nach Köln fahren, die eine spezielle Ausbildung erhalten. Von Köln aus wird der Zug von ÖOB übernommen, die weiter nach Österreich fährt.
'Während der heutigen Probefahrt testen wir, ob die Kombination der neuen Lokomotive und der Nachtzugwagen ordnungsgemäß funktioniert. Zum Beispiel testen wir die Bremsen, schließen die Türen und wechseln zwischen den verschiedenen Systemen. Ich bin sicher, wir werden rechtzeitig zum 13. Dezember fertig sein. Es braucht etwas Planung, aber ich bin sehr gut darin “, sagt der Maschinist Cor Poppe-Verburg
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