Der VVD hat bei den Parlamentswahlen einen großen Sieg errungen. Mit diesem Ergebnis kann Mark Rutte der am längsten amtierende Premierminister aller Zeiten werden. Die zweite Partei in den Niederlanden ist D66 und war die große Überraschung bei den vorherigen Parlamentswahlen. Sigrid Kaag ging Tanzen den Tisch bei der Exit-Umfrage. Gleichzeitig sieht Kaag auch die Notwendigkeit einer Zusammenarbeit, auch mit dem VVD des scheidenden Premierministers Mark Rutte, der ebenfalls Gewinne erzielt hat.
D66
Die Kandidaten auf der D66-Liste kommen aus allen vier Ecken der Welt und sogar aus den überseeischen Teilen unseres Königreichs. Zugänglichkeit und Nachhaltigkeit sind bei Investitionen in Mobilität von größter Bedeutung. D66 möchte, dass der öffentliche Verkehr im städtischen Umfeld attraktiver ist als das Auto. Die Partei will in eine schnellere öffentliche Verkehrsanbindung in den Norden und Süden der Niederlande und in unsere östlichen Nachbarn investieren. D66 glaubt, dass die Chancen von Wasserstoff als Energieträger muss weiterentwickelt und konkreter entwickelt werden. Für verschiedene Mobilitätsformen wünscht sich D66 eine Wasserstofftankstelle im Umkreis von jeweils 100 km. Die Partei stimuliert auch die wichtigsten Innovationen, die mit einem saubereren, selbstfahrenden Transport zu erwarten sind. Sie bieten Reisenden mehr Transport- und Transfermöglichkeiten, beispielsweise mit dem Fahrrad, Elektrorollern oder (geteilten) Autos. Dies erfordert große Investitionen, die jedoch auch für sauberere Luft erforderlich sind.
VVD
VVD will mehr Wettbewerb im öffentlichen Verkehr. Es ist unverzichtbar, insbesondere in belebten Gegenden wie der Randstad. VVD will mehr Übergabepunkte, an denen alle Arten von Transporten zusammenkommen. Auf diese Weise können Sie problemlos vom Zug in beispielsweise ein gemeinsames Auto umsteigen. Sie planen, buchen und bezahlen die gesamte Reise im Voraus über eine App. In nicht städtischen Gebieten möchte die größte Partei in den Niederlanden den öffentlichen Verkehr kundenfreundlicher gestalten. Die Forderung des Reisenden muss zentral sein und nicht das Angebot des Beförderers. Leere Busse sind Geld- und Umweltverschwendung. Die Partei will auch mehr Wettbewerb im öffentlichen Verkehr. Öffentliche Ausschreibungen bieten Reisenden mehr und bessere öffentliche Verkehrsmittel.
De Positionen Wir lesen aus dem VVD, dass Schiphol als Tor nach Westeuropa für unsere Wirtschaft von entscheidender Bedeutung ist. Die Hub-Funktion zieht sicherlich verschiedene Unternehmen in unser Land. Dies ist der Grund für das Unterstützungspaket für KLM in der Koronakrise. Eine KLM-Insolvenz hätte dramatische Folgen für Schiphol.
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